臺(tái)灣方面宣布暫停兩岸大小三通，這也是新型肺炎疫情爆發(fā)以來，臺(tái)灣全面暫停兩岸之間的交通往來通道，近期有去臺(tái)灣或者返回大陸的游客都需要格外注意這件事，避免不必要的經(jīng)濟(jì)和時(shí)間損失。

臺(tái)灣陸委會(huì)繼停止小三通客船往來后，又再宣布10日起暫停兩岸海運(yùn)客運(yùn)直航。也就是說，10日兩岸大小三通齊停。

據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》2月9日?qǐng)?bào)道，臺(tái)當(dāng)局宣布6

日起國際游輪不得靠泊臺(tái)灣港口后，島內(nèi)海運(yùn)僅剩兩岸海運(yùn)。陸委會(huì)接著宣布10日暫停小三通客運(yùn)船舶往來，并于8日宣布取消兩岸海運(yùn)客運(yùn)直航航線及航班，10日起實(shí)施。目前，兩岸海運(yùn)僅剩貨運(yùn)直航及小三通貨船未受影響。

什么是兩岸三通

三通指兩岸之間通郵、通商與通航，但該名詞多被用在兩岸客運(yùn)。小三通是指2001年金門、馬祖、澎湖與大陸沿海的客運(yùn)直航。島內(nèi)統(tǒng)計(jì)顯示，目前大三通由“中遠(yuǎn)之星”等3家公司經(jīng)營5條航線，以去年12月來說，每周往返22個(gè)航班，每周載客量約1250人，去年12月總載客量約5000人。小三通共有4條航線，今年1月正常航班約為每天52班，日載客約4000人，每周約364航班，停航后取消所有航班，估計(jì)每月影響約12萬人。

除海運(yùn)防疫升級(jí)外，10日起兩岸航班僅剩五大主力航線，包括往返北京首都機(jī)場、上海浦東和虹橋機(jī)場、廈門高崎機(jī)場以及成都雙流機(jī)場的航線，其余兩岸航線至4月29日停止客運(yùn)服務(wù)。臺(tái)“交通部”統(tǒng)計(jì)顯示，2月原本1345個(gè)兩岸航班將直接砍掉762個(gè)航班，剩下583個(gè)，恐沖擊超過11萬人次。

不僅如此，臺(tái)當(dāng)局還持續(xù)以第一批武漢返臺(tái)臺(tái)胞出現(xiàn)一個(gè)確診病例為由，阻撓剩余人員返臺(tái)。據(jù)《中國時(shí)報(bào)》9日?qǐng)?bào)道，陸委會(huì)對(duì)第二班返臺(tái)包機(jī)開出新條件，提出由臺(tái)方派遣飛機(jī)、并讓臺(tái)檢疫人員隨機(jī)前往，“這部分將是之后兩岸交涉的攻防重點(diǎn)”。

臺(tái)“衛(wèi)福部長”陳時(shí)中則承認(rèn)返臺(tái)臺(tái)胞的確診者癥狀很輕微。2月8日，武漢臺(tái)辦對(duì)臺(tái)灣方面提出“七問”，包括為何臺(tái)通報(bào)大陸的17個(gè)病例，僅這人沒有公布年齡、性別，并表示這名確診者這幾天沒有接受醫(yī)治，目前聯(lián)系不上，且他的太太對(duì)其確診一無所悉，呼吁臺(tái)灣配合大陸運(yùn)送工作，不要再找各種借口阻擋臺(tái)胞回家。

《中國時(shí)報(bào)》9日發(fā)表的一篇評(píng)論稱，在大陸防控疫情的危難時(shí)刻，蔡當(dāng)局不但沒有及時(shí)伸出援手，反而第一時(shí)間下令禁止口罩出口，接著無預(yù)警全面封殺大陸人士入境，其冷酷無情已經(jīng)給大陸民心造成傷害。

在臺(tái)胞返臺(tái)問題上，臺(tái)當(dāng)局先是火速與大陸切割，袖手旁觀，然后又翻臉不認(rèn)人，使后續(xù)工作陷入困頓?！堵?lián)合報(bào)》評(píng)論稱，島內(nèi)盛傳有臺(tái)灣游客在越南被誤認(rèn)來自大陸而被拒登島，有心者于是解讀為“護(hù)照”上的“China”惹了禍，鼓動(dòng)修改“護(hù)照”，類似假防疫、真政治，無限上綱的操作，讓人開了眼界。文章說，疫情嚴(yán)峻，臺(tái)灣缺口罩、缺酒精、缺額溫槍，就是不缺到處亂噴的政治口水，戴口罩、勤洗手也阻絕不了政治疫情。

轉(zhuǎn)載自：環(huán)球時(shí)報(bào)