武漢地鐵7號線一期工程在2018年10月1日開通運營，兩個月以后二期工程也順利通車，根據(jù)最新的消息顯示，地鐵7號線的北延線已經(jīng)通過批復，這預示著7號線的延長線已經(jīng)提上日程。北延線是7號線3期的規(guī)劃工程，設站11座，主要服務于黃陂片區(qū)的居民。

一、前川線擬設站11座

關于沿線站點問題，武漢地鐵集團今年6月回復網(wǎng)友稱，按照目前方案，7號線北延線(前川線)設站11座，該條線路初步設計批復后，將開展施工圖設計，進入全面施工階段。這11座站點分別是馬池站、湯云海站、巨龍大道站、騰龍大道站、天陽路站、臨空北站、橫店站、余彭塆站、北車基地站、百泰路站、黃陂廣場站，具體站位及開工時間，以初步設計合計批復為準。

二、擬在巨龍大道站與2號線換乘

武漢地鐵集團在回復中表示，按照目前研究方案，軌道交通前川線起于黃陂前川，止于7號線一期工程東方馬城站，線路全長36.2km，其中高架段長24.2km，地下段10.0km。設站11座(含預留站兩座)，其中高架站6座(含預留站兩座)，分別為：北車基地站、余彭塆站(預留)、橫店站、臨空北路站、天陽路站、袁子塆站(預留);地下站5座，分別為：黃陂廣場站、百泰路站、騰龍大道站、巨龍大道站(與2號線換乘)、馬池站，以上為工程暫定名。

三、前川線騰龍大道站緊鄰奧特萊斯

武漢地鐵集團2017年回復稱，根據(jù)現(xiàn)有設計方案，前川線騰龍大道站位于騰龍大道與盤龍大道交叉路口，緊鄰奧特萊斯入口。最終位置將以后期有關部門批復為準。另外，根據(jù)目前設計方案，7號線北延(前川線)在騰龍大道與川龍大道交叉口共設4個出入口，分別位于川龍大道兩側(cè)，以方便盤龍城名流人和天匯龍城等人員密集區(qū)居民。