交通是一個(gè)國(guó)家、一個(gè)城市發(fā)展的根本，只有道路寬廣了，方便了，人們的生活交流、商業(yè)經(jīng)濟(jì)的往來(lái)、貨物的買(mǎi)賣(mài)才會(huì)更叫的便利和發(fā)達(dá)，發(fā)展才會(huì)更好、更快。據(jù)了解，日前湖北省入選交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)首批試點(diǎn)城市，未來(lái)將從以下方面進(jìn)行交通發(fā)展。

1、湖北省入選交通強(qiáng)國(guó)城市試點(diǎn)

湖北等11個(gè)省(市、自治區(qū))和2個(gè)地區(qū)入選為第一批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)。我省擬從內(nèi)河航運(yùn)、農(nóng)村公路、智能交通、交通運(yùn)輸現(xiàn)代市場(chǎng)體系建設(shè)、投融資體制改革、多式聯(lián)運(yùn)等6個(gè)方面先行先試，力爭(zhēng)用3-5年時(shí)間，形成一批可推廣經(jīng)驗(yàn)。

2、湖北省交通發(fā)展

省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人表示，湖北地處“一帶一路”的聯(lián)結(jié)地帶，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、推動(dòng)中部崛起、長(zhǎng)江中游城市群等國(guó)家重大戰(zhàn)略疊加區(qū)域，交通運(yùn)輸發(fā)展關(guān)乎中部、影響全國(guó)，承擔(dān)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作具有全局性戰(zhàn)略意義。

3、湖北省未來(lái)交通建設(shè)

我省將力爭(zhēng)用3-5年時(shí)間，在現(xiàn)代內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展、暢通黃金水道、航運(yùn)中心建設(shè)和綠色航運(yùn)示范方面取得重大突破，水運(yùn)從資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);

農(nóng)村公路初步實(shí)現(xiàn)補(bǔ)短提升、便捷暢通，初步解決當(dāng)前發(fā)展中突出短板問(wèn)題，推動(dòng)交通與荊楚特色的鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)合;

智能化在機(jī)場(chǎng)、公交等領(lǐng)域持續(xù)深入建設(shè)，數(shù)據(jù)資源的整合利用取得明顯成效;

交通運(yùn)輸現(xiàn)代市場(chǎng)體系基本建立以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制，準(zhǔn)入和退出機(jī)制健全完善;

交通運(yùn)輸投融資體制改革取得突破，形成一系列有效破解資金要素制約的投融資政策和投融資模式;

初步建成內(nèi)陸地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新示范區(qū)，多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展由點(diǎn)及面全面推進(jìn)，現(xiàn)代物流體系初步建立，成為內(nèi)陸地區(qū)的物流成本“洼地”。