隨著科技的進(jìn)步，人工智能在我們生活中的存在感已經(jīng)越來與強(qiáng)，也有越來越多的項(xiàng)目與只能科技進(jìn)行了聯(lián)合。在5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的今天更是將無人駕駛從科幻電影里的情節(jié)變成了如今大家觸手可及的事情。據(jù)了解武漢花山崗就已經(jīng)開始了提前的無人駕駛體驗(yàn)。

1、花山崗5G智慧港口

花山港是交通部、湖北省政府規(guī)劃的武漢新港的核心港區(qū)之一，有集裝箱泊位2個(gè)，年集裝箱吞吐量30萬標(biāo)準(zhǔn)箱。去年10月，三環(huán)智能、聯(lián)通智網(wǎng)和花山港三方達(dá)成合作協(xié)議，利用各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢，對傳統(tǒng)港口進(jìn)行智能化改造。

2、集裝優(yōu)化

上午11點(diǎn)，在花山港港區(qū)，記者見證了無人駕駛車轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱全過程。在港區(qū)停放的3臺(tái)集裝箱無人轉(zhuǎn)運(yùn)車，藍(lán)黃相間。每臺(tái)車長度15.1米，寬度為3米，轉(zhuǎn)彎半徑12米，爬坡6度，每臺(tái)車共有8個(gè)輪胎。集裝箱無人轉(zhuǎn)運(yùn)車最高載重75噸，最高時(shí)速25km/h。

三環(huán)智能控制室負(fù)責(zé)人現(xiàn)場發(fā)出指令后，1號(hào)集裝箱無人轉(zhuǎn)運(yùn)車緩緩開向集裝箱堆場吊裝地點(diǎn)，車輛向岸橋司機(jī)發(fā)送信號(hào)，岸橋司機(jī)通過移動(dòng)終端設(shè)備發(fā)出任務(wù)，集裝箱精準(zhǔn)放置在無人轉(zhuǎn)運(yùn)車上。

3、智慧轉(zhuǎn)型

武漢港發(fā)集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車將助力港口實(shí)現(xiàn)基于“物聯(lián)網(wǎng)+人工智能”的智慧轉(zhuǎn)型，讓船、貨、車真正實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通互動(dòng)，花山港也是中國內(nèi)河首次在港區(qū)實(shí)現(xiàn)無人駕駛轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱。此次成功試點(diǎn)，為傳統(tǒng)港口實(shí)現(xiàn)智能水平運(yùn)輸邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。