就在昨日，在武漢花山港“基于5G的傳統(tǒng)港口集裝箱智能水平運輸整體解決方案”發(fā)布現(xiàn)場，了解到傳統(tǒng)港口運輸?shù)闹悄芑墕栴}有望得到徹底解決。接下來就讓我們一起來看看吧。
在武漢花山港“基于5G的傳統(tǒng)港口集裝箱智能水平運輸整體解決方案”發(fā)布現(xiàn)場，3臺集裝箱無人轉(zhuǎn)運車共同完成了港口集裝箱裝船、卸船、堆場集裝箱轉(zhuǎn)運等三大作業(yè)任務。橋吊司機和岸橋理貨員通過移動終端設(shè)備發(fā)出任務指令即可完成全部作業(yè)，無需其他人工干預。此舉標志著傳統(tǒng)港口運輸?shù)闹悄芑墕栴}有望得到徹底解決。
“基于5G的傳統(tǒng)港口集裝箱智能水平運輸整體解決方案”由湖北三環(huán)智能科技有限公司、聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司、武漢聯(lián)合發(fā)展港口有限公司共同發(fā)布。方案涵蓋車輛調(diào)度管理系統(tǒng)、手持終端設(shè)備、四軸承載的集裝箱無人轉(zhuǎn)運車、5G遠程駕駛技術(shù)、無GPS情況下的定位導航技術(shù)和智能紅綠燈、智能道閘等多個細化解決方案。
據(jù)了解，基于此方案上的傳統(tǒng)港口自動化升級工程通過增加通信設(shè)施、智能交通設(shè)備、補齊車道線、定位設(shè)備等就能滿足集裝箱的無人轉(zhuǎn)運技術(shù)需求。下一步，武漢陽邏港將作為首批傳統(tǒng)港口應用此方案進行智慧升級。
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