像火車站、飛機(jī)場都是客流量比較大的地方，一旦擁堵不僅會(huì)影響火車站內(nèi)的交通情況，還會(huì)影響到周邊交通。就拿漢口火車站來說，社會(huì)車輛進(jìn)入漢口火車站接人，經(jīng)常會(huì)十分擁堵，導(dǎo)致周邊的二環(huán)線也不好走。為了解決這種情況，從10月1日起，漢口火車站社會(huì)車輛限時(shí)5分鐘駛離。

一、2019年10月1日起漢口火車站社會(huì)車輛限時(shí)5分鐘駛離

社會(huì)車輛進(jìn)出漢口站限時(shí)5分鐘駛離

26日，長江網(wǎng)記者駕車從發(fā)展大道唐家墩行駛至漢口站時(shí)，在漢口站東路入口處，看到社會(huì)車輛進(jìn)站的標(biāo)識，右轉(zhuǎn)后有一條社會(huì)車輛進(jìn)出漢口站的專用通道，這個(gè)呈回形的區(qū)域單向有2股道，靠邊設(shè)有“即停即走”泊位通行十分迅速。進(jìn)入這條通道，可以左轉(zhuǎn)前往新華路，也可以右轉(zhuǎn)從金墩路駛離，這條環(huán)形路的盡頭是漢口火車站地下停車場的入口，市民可以進(jìn)地下停車場接送客人。

江漢區(qū)交通大隊(duì)秩序科民警張鵬介紹，這條社會(huì)車輛臨時(shí)落客區(qū)域位于漢口火車站廣場東側(cè)，道路全長180米，共設(shè)置有20個(gè)“即停即走”泊位，主要方便送站小型客車臨時(shí)停放落客使用，乘客下車后可以直接從人行通道步行至進(jìn)站口。

10月1日起，交管部門將在該區(qū)域啟用機(jī)動(dòng)車違停自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，市民在非“即停即走”泊位上下客，將被電子警察攝錄，而從車輛進(jìn)入到駛離全程通行時(shí)間不得超過5分鐘，一旦車輛超時(shí)駛離，也將被予以攝錄取證，并按照“違反禁令標(biāo)志”予以處罰。

出租車實(shí)行專線運(yùn)行

26日，長江網(wǎng)記者在現(xiàn)場看到，出租車都從廣場西路進(jìn)入漢口火車站，原來的社會(huì)車輛停車場被騰空，改為出租車排隊(duì)候車區(qū)。出租車從同一通道進(jìn)場后，沿著劃線通道順著排隊(duì)，將乘客運(yùn)送到人行通道入口后，可以從空車駛離通道離開，也可以排隊(duì)載客。

火車站綜合管理辦公室的劉先生介紹，出租車候乘區(qū)域可以同時(shí)容納300輛出租車排隊(duì)候客，并設(shè)有網(wǎng)約出租車專用通道，旅客出站后可以根據(jù)道路指示牌，步行至該區(qū)域，按自己的需求排隊(duì)候車。在平峰時(shí)期，排隊(duì)上車時(shí)間不會(huì)超過5分鐘，而高峰期，等待時(shí)間也不會(huì)超過10分鐘。更重要的是，上車即走，不允許出租車談價(jià)、挑客。

長江網(wǎng)記者見到，武漢市客運(yùn)出租汽車管理處、漢口火車站綜合管理辦公室在出租車上下客區(qū)域，專門設(shè)置了崗位和管理人員，嚴(yán)防出租車拒載、拼客、宰客等行為，嚴(yán)格規(guī)范出租車運(yùn)營秩序。

此外，漢口火車站的地下停車區(qū)域，還設(shè)置了網(wǎng)約車專區(qū)，市民提前預(yù)約的車輛，都在固定區(qū)域等候，避免了人找不到車、車等不到人的窘境。