襄陽市是湖北省的第二大城市，并且GDP位居全省第二，第一當然是武漢市啦，從好幾年前開始襄陽市說要建地鐵，一直沒有動靜，9月19日襄陽市公布了城市軌道交通的建設規(guī)劃，根據(jù)計劃，襄陽市未來將建設5條地鐵線路，主要覆蓋范圍為襄陽市中心城區(qū)。

一、規(guī)劃期限

襄陽市本次公布的地鐵規(guī)劃分為遠期規(guī)劃(2035年)和遠景規(guī)劃:遠期與城市總體規(guī)劃的遠期年限(2035年)一致;遠景規(guī)劃無具體年限，以襄陽市建設用地控制范圍和遠景規(guī)劃人口規(guī)模作為遠景規(guī)劃的控制條件。

二、規(guī)劃范圍

襄陽城市軌道交通規(guī)劃范圍分為研究范圍、重點規(guī)劃范圍。研究范圍為襄陽市行政轄區(qū)，面積19728平方千米。重點規(guī)劃范圍為城市總體規(guī)劃確定的襄陽市中心城區(qū)并向周邊臨近城鎮(zhèn)適度拓展。中心城區(qū)范圍:北至漢十高速、東至東外環(huán)、南至南外環(huán)、西至襄荊高速，面積約760平方千米，遠期(2035年)建設用地面積約230平方千米;周邊臨近城鎮(zhèn)包括牛首鎮(zhèn)、臥龍鎮(zhèn)，面積約為45平方千米。

三、功能定位

襄陽市城市軌道交通服務范圍主要為襄陽市中心城區(qū)。在中心城區(qū)“一洲四城”(魚梁洲、襄城、樊城、襄州、東津)內(nèi)，呈網(wǎng)絡化布局，覆蓋主要客流走廊，重點解決跨區(qū)中長距離出行;解決中心城區(qū)被漢江、唐白河、小清河、鐵路分隔造成的交通阻隔問題;銜接機場、襄陽東站、襄陽站、襄州站、長途汽車站等對外綜合交通樞紐，以及重要城市節(jié)點地區(qū)，使軌道交通成為公共交通骨干。距離中心城周邊較近的臥龍鎮(zhèn)、牛首鎮(zhèn)，規(guī)劃預留城市軌道交通延伸的條件。其他各縣市間及各縣市與中心城區(qū)之間，應優(yōu)先并充分利用市域高速公路網(wǎng)及國家鐵路、市域鐵路網(wǎng)連接，在中心城區(qū)內(nèi)城市軌道交通網(wǎng)將與公路、鐵路交通樞紐節(jié)點做好銜接。