蒙華鐵路是從內(nèi)蒙古鋪設至江西吉安的運煤專線道路,由2018年3月份開始全線鋪軌,施工過程中嚴格落實生態(tài)保護措施,加強水資源的保護,同時防治大氣污染。施工時也遭遇了很多難題,從施工到現(xiàn)在全線鋪軌完成經(jīng)歷了很多磨難,這條線路經(jīng)過了我們湖北省三個城市哦,具體情況小編來為大家介紹一下。
蒙華鐵路是我國目前規(guī)模最大的運煤專線鐵路,建設過程中經(jīng)歷物資、施工、設計等多方面的問題,由于線路的特殊性,施工人員經(jīng)常要穿越無人區(qū)運輸材料和物資,施工難度可想而知。尤其在天氣惡劣的情況下施工難度更加復雜。近日,蒙華鐵路傳來了好消息,最后一段長鋼軌與江西吉安站接軌點鋪設完成,至此蒙華鐵路全線鋪軌完成,將于2019年10月1日正式通車。
蒙華鐵路全長1837公里,跨越蒙、陜、晉、豫、鄂、湘、贛7個省區(qū),蒙華鐵路線路兩跨長江一跨黃河,穿越秦嶺、中條山等眾多山脈,是世界上一次建成最長的重載煤運鐵路。從內(nèi)蒙古到江西,這是繼大秦鐵路之后國內(nèi)又一條超長的遠距離運煤大通道。
蒙華鐵路共途徑湖北三個城市,分別是襄陽、荊門、荊州三市。沿途設站襄州站、樊城西站、歐廟站、仙居站、荊門北站、掇刀站、沙洋站、后港站、荊州東站、江陵站共10個車站。
襄州站是蒙華鐵路的心臟區(qū),占地面積5500畝,與襄北編組站連接,煤炭列車到達襄州站后將會被點對點運往電廠等地。
蒙華鐵路通車后,將為鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應提供有力保障。荊州是蒙華鐵路與長江黃金水道在中部地區(qū)的“黃金交叉點”,這條鐵路建成后,將從根本上解決困擾湖北省的能源瓶頸,為荊州及江漢平原發(fā)展煤電產(chǎn)業(yè)提供強大能源保障和要素支撐。蒙華鐵路的建成對湖北的經(jīng)濟發(fā)展有重大的作用,通過襄陽、荊門、荊州三市向湖北各地提供煤電發(fā)展保障。
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