可能很多開車的朋友會有這樣一個疑問，我們國內(nèi)油價是根據(jù)國際油價來調(diào)整的，但為什么最近國際油價一直在跌，國內(nèi)卻沒有跌多少呢?想要搞清楚這個問題，就要了解國內(nèi)油價的定價機制了。

為什么國際油價跌國內(nèi)卻一直漲

9月23日，WTI原油大跌5.01%，最新價為79.3美元;布倫特原油大跌4.14%，最新價為86.61美元。目前，國際原油價格已經(jīng)跌至今年1月初水平，但為什么國內(nèi)油價卻沒回到1月的價格呢?

以湖北省為例，2022年1月8日，92號汽油7.15元/升，98號汽油8.63元/升。9月24日，92號汽油8.2元/升，98號汽油9.76元/升，比1月份還是貴了不少。實際上，這便是國內(nèi)油價定價機制造成的，國際油價每經(jīng)過一次波動，油價的底部都會向上抬升。

舉個例子：

當(dāng)國際油價從40下跌到36，此時跌幅達到10%，觸發(fā)調(diào)價，國內(nèi)油價為5-0.25=4.75元;

當(dāng)國際油價從36漲到39.6，此時漲幅達到10%，觸發(fā)調(diào)價，國內(nèi)油價為4.75+0.25=5元。

看出問題了嗎?

最新油價走勢

下一次油價調(diào)整時間為10月10日24時，由于現(xiàn)在進入周末，所以油價還是預(yù)計下跌60元/噸，預(yù)期跌幅已經(jīng)超過油價50元/噸的油價下調(diào)標(biāo)準(zhǔn)，折合升計算就是預(yù)計下跌油價0.05元/升左右。

現(xiàn)在距離下次油價調(diào)整還有16天時間，就目前的跌幅而言，只能說下跌比上漲跟擱淺調(diào)整多一點點優(yōu)勢，還并不保險。

雖然這個跟上一次油價一開局預(yù)計下跌360元/噸的跌幅沒法比，但是只要接下來油價能夠“越跌越多”，那么還是值得期待的，特別是現(xiàn)在看國際油價大跌了，希望周六早上收盤的時候能多下跌一些。這讓預(yù)期跌幅就有望繼續(xù)增加。