在城市留言板上，有網(wǎng)友詢問漢陽高鐵站一體化設(shè)計工作目前最新進展如何?項目工程什么時候可以開工?目前，武漢城投集團已經(jīng)回復(fù)了該問題，想要了解的朋友就不要錯過啦。

漢陽站站城一體化最新進展

武漢城投集團回復(fù)稱，經(jīng)核實，一是4月20日市規(guī)劃局組織召開專家評審會，評選出3家優(yōu)勝方案，目前已將漢陽站國際方案征集結(jié)果上報市政府，待市政府明確方案后，我司將配合全力推進規(guī)劃編制等工作。

二是新建漢陽站位于武漢樞紐直通線項目范圍，為國鐵干線工程，目前國鐵集團已組織項目可研鑒修評審工作。下一步武漢鐵投公司將繼續(xù)積極配合市政府、設(shè)計單位爭取國鐵集團支持，力爭年內(nèi)完成漢陽站站城一體化設(shè)計法定化，并在取得武漢樞紐直通線項目可研、初設(shè)批復(fù)后立即啟動項目建設(shè)。

“五主多點”客站格局

在《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》中提出，要增強武漢等樞紐城市的國際門戶作用，完善武漢等樞紐規(guī)劃，建設(shè)武漢西站等綜合客運樞紐場站。

聚焦鐵路客貨運雙樞紐建設(shè)，形成“五主(武漢站、漢口站、漢陽站、武漢天河站、武昌站)兩輔(武漢東站、長江新區(qū)站)多點”客站格局;進一步完善吳家山集裝箱中心站一級物流節(jié)點和灄口、大花嶺二級物流節(jié)點，預(yù)留陽邏、光谷、常福等貨運站場建設(shè)條件，形成“1+2+3”三級物流節(jié)點網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建高鐵物流系統(tǒng)，建設(shè)全國高鐵快遞轉(zhuǎn)運分撥中心。依托吳家山國際鐵路樞紐和場站，推進漢歐國際綜合物流園建設(shè)，創(chuàng)建國家中歐班列集結(jié)中心示范工程。