最新消息，湖北省都市圈市域(郊)鐵路一期建設(shè)規(guī)劃即將啟動(dòng)。對(duì)于湖北省都市圈交通的打造，將是一大重點(diǎn)，這對(duì)全省居民來說也是一大利好。那具體情況，趕快來了解下吧。

湖北省都市圈市域(郊)鐵路規(guī)劃最新消息

湖北省公共資源交易平臺(tái)發(fā)布《湖北省發(fā)展和改革委員會(huì)湖北省都市圈市域(郊)鐵路一期建設(shè)規(guī)劃招標(biāo)(采購)公告》，公告中明確：為貫徹落實(shí)國務(wù)院批復(fù)的《長江中游城市群發(fā)展“十四五”實(shí)施方案》，加快推動(dòng)湖北省新型城鎮(zhèn)化發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化都市圈，圍繞打造“軌道上的都市圈”，現(xiàn)啟動(dòng)湖北省都市圈市域(郊)鐵路一期建設(shè)規(guī)劃編制工作，為湖北省都市圈市域(郊)鐵路的建設(shè)提供立項(xiàng)報(bào)批依據(jù)。

武漢都市圈

此前，湖北省發(fā)改委印發(fā)的《湖北省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》中也提及，構(gòu)建省域內(nèi)、長江中游三省市雙“三角形”城際鐵路網(wǎng)，打造“一主兩翼”樞紐集群和以武漢都市圈為重點(diǎn)形成中心放射的市域(郊)鐵路網(wǎng)。

統(tǒng)籌既有鐵路資源利用及新建，以武漢為核心，沿武鄂黃黃、漢孝、武仙潛、武咸等城鎮(zhèn)發(fā)展軸構(gòu)建“雙環(huán)放射、干支結(jié)合”的市域(郊)鐵路網(wǎng)，多點(diǎn)多向、高效銜接武漢市綜合交通樞紐及城軌線網(wǎng)，形成1小時(shí)通勤圈。至2035年，武漢城市圈市域(郊)線路里程約1300公里。

“襄十隨神”城市群

“襄十隨神”城市群市域(郊)鐵路規(guī)劃布局以襄陽都市區(qū)為主。襄陽都市區(qū)以利用既有鐵路資源為主，銜接城市軌道交通規(guī)劃布局，構(gòu)建以襄陽城區(qū)為核心，沿漢江特色城鎮(zhèn)帶、漢十先進(jìn)制造業(yè)帶向宜城、谷城(老河口)、棗陽放射的“T字型”市域(郊)鐵路網(wǎng)。至2035年，“襄十隨神”城市群規(guī)劃市域(郊)鐵路規(guī)模約230公里。

“宜荊荊恩”城市群

以打造長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展先行區(qū)為目標(biāo)，“宜荊荊恩”城市群市域(郊)鐵路規(guī)劃布局以宜昌都市區(qū)為主。構(gòu)建以宜昌主城區(qū)為核心、沿江發(fā)展帶為主軸，向外連接輻射宜都、枝江、秭歸、當(dāng)陽等市縣及神農(nóng)架的“穿心放射”市域(郊)鐵路網(wǎng)。至2035年，“宜荊荊恩”城市群規(guī)劃市域(郊)鐵路里程約280公里。