黃黃高鐵是指從黃岡到黃梅的高速鐵路，3月16日開始試運行。以往從武漢到杭州坐高鐵最快也要4小時以上，如果黃黃高鐵開通后，從武漢到杭州只需3小時哦~讓我們來看看具體消息吧。

黃黃高鐵已正式進(jìn)入運行試驗階段

3月16日上午8點，一列“復(fù)興號”試驗列車駛上黃岡至黃梅高速鐵路(以下簡稱“黃黃高鐵”)，標(biāo)志著該條線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束滿足開通運營條件，已正式進(jìn)入運行試驗階段。

黃黃高鐵位于湖北省東北部黃岡市境內(nèi)，線路從武岡城際鐵路黃岡東站引出，向東南經(jīng)浠水縣、蘄春縣、武穴市、黃梅縣，接入安九高鐵黃梅東站。黃黃鐵路正線全長126.85公里，設(shè)計時速350公里。全線設(shè)黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東等5座車站。其中浠水南、蘄春南、武穴北為新建車站。

中國鐵路武漢局集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，黃黃高鐵運行試驗是在聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束后開展的。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，鐵路部門對軌道、橋梁、牽引供電和通信、信號、客服系統(tǒng)等13大項進(jìn)行了測試，開行各類檢測列車1056列次，檢測里程達(dá)48937公里，全面檢測、驗證了各類固定設(shè)施和移動設(shè)備的功能，技術(shù)性能達(dá)到國家、行業(yè)頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足開通運營條件。

據(jù)了解，運行試驗期間，鐵路部門將主要通過列車運行圖參數(shù)測試、按圖運行試驗、故障模擬和應(yīng)急救援演練，為列車運行圖的制定提供時間標(biāo)尺，驗證系統(tǒng)列車追蹤能力是否符合設(shè)計要求;檢驗各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運輸組織的適應(yīng)性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求;檢驗設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力;為完善科學(xué)合理的運輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)，為黃黃高鐵正式開通運營打下堅實基礎(chǔ)。

武漢到九江1小時，到安慶90分鐘、到杭州僅需3小時

黃黃高鐵開通后，黃州、浠水、蘄春、武穴等地進(jìn)入“高鐵時代”。武漢到九江的時間縮短至1小時，到安慶90分鐘、到杭州僅需3小時，較以往分別壓縮了1個小時左右，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢互補(bǔ)，完善長江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局、推動大別山革命老區(qū)振興發(fā)展、輻射帶動武漢城市圈協(xié)同發(fā)展具有十分重要的意義。