對(duì)于想考駕照的人，肯定在自動(dòng)檔和手動(dòng)檔之間糾結(jié)過，隨著科技的發(fā)展，目前自動(dòng)檔已經(jīng)成為主流，特別是新能源汽車沒有手動(dòng)檔，所以自動(dòng)檔是以后的趨勢(shì)，對(duì)于手動(dòng)檔，如果以后有開貨車的計(jì)劃，還是有必要考一考。

手動(dòng)檔好還是自動(dòng)擋如何選擇

1、手動(dòng)擋雖然更難，但熟悉了之后也并不會(huì)很吃力，那些擔(dān)心掛科的同學(xué)可以多一些自信，我們這邊科目二手動(dòng)擋有80%以上的通過率；

2、自動(dòng)擋更簡單，但考試項(xiàng)目是一樣的，考試標(biāo)準(zhǔn)是一樣的，它的簡單是為了完成一個(gè)考試項(xiàng)目，需要的操作內(nèi)容更少，并不影響你的開車技術(shù)，不要有高低之分，再者說，技術(shù)都是熟能生巧，不是你拿到駕照就高枕無憂了，而是要實(shí)戰(zhàn)積累；

3、學(xué)了手動(dòng)擋，如果你不是喜歡駕駛，不是想往駕駛領(lǐng)域更進(jìn)一步的同學(xué)，不要期望自己以后碰到手動(dòng)擋可以操作一番，自動(dòng)擋開多了，手動(dòng)擋大都不想開，也不會(huì)開，而且家用轎車大都以自動(dòng)擋為主，學(xué)了手動(dòng)擋也很難有發(fā)揮的機(jī)會(huì)。

4、自動(dòng)擋目前報(bào)考人數(shù)相比手動(dòng)擋更少，在杭州，考試預(yù)約更快，整體花費(fèi)在駕照上的時(shí)間會(huì)更少，尤其是科目二科目三碰到掛科的情況下，補(bǔ)考手動(dòng)擋比較難約，自動(dòng)擋影響不大。

5、自動(dòng)擋學(xué)習(xí)更簡單，日常用于練車的時(shí)間更少，對(duì)于時(shí)間不寬裕的社會(huì)生，一定程度上來說更佳，而對(duì)于時(shí)間比較多的在讀學(xué)生來說，愿意多花時(shí)間在練車上，可以增加一些車感，也是好事。

6、自動(dòng)擋學(xué)費(fèi)更貴（車輛價(jià)格、油耗、產(chǎn)能都會(huì)影響），所以經(jīng)濟(jì)不寬裕的情況下，選擇手動(dòng)擋。

7、未來自動(dòng)駕駛的發(fā)展，更加不需要你學(xué)會(huì)復(fù)雜的操作，那些覺得不學(xué)手動(dòng)擋就低一個(gè)檔次的同學(xué)，請(qǐng)放下這個(gè)偏見。

8、要理性選擇手動(dòng)擋自動(dòng)擋，你得放下自動(dòng)擋低人一等的觀念，不要覺得自己學(xué)自動(dòng)擋就意味著自己能力上差人一等，不如別人，根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力和需求選擇，才不會(huì)得不償失。

如果你考慮了幾天，實(shí)在做不了決定，先學(xué)手動(dòng)擋，如果發(fā)現(xiàn)自己不合適，再轉(zhuǎn)成自動(dòng)擋，步驟也不麻煩，以免遲遲做不了決定耽誤學(xué)車進(jìn)度。

手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的區(qū)別

區(qū)別1：檔位

手動(dòng)擋檔位：R（倒車）、0（空擋）、1、2、3、4、5（前進(jìn)擋）

自動(dòng)擋檔位：P（停車）、R（倒車）、N（空擋）、D（前進(jìn)）、S（運(yùn)動(dòng)）

區(qū)別2：腳踩項(xiàng)目

手動(dòng)擋腳踩：油門、剎車、離合器

自動(dòng)擋腳踩：油門、剎車

區(qū)別3：駕照適用車型

手動(dòng)擋駕照：拿證之后可以開手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型

自動(dòng)擋駕照：拿證之后只能開自動(dòng)擋車型

區(qū)別4：駕照車型轉(zhuǎn)換

報(bào)名手動(dòng)擋：在學(xué)車過程中，可以降級(jí)成自動(dòng)擋

報(bào)名自動(dòng)擋：在學(xué)車過程中，不可以升級(jí)成手動(dòng)擋，只能注銷重新報(bào)名

手動(dòng)擋到底難在哪

難點(diǎn)1：日常練習(xí)之掛擋

手動(dòng)擋：手動(dòng)擋的檔位較多，為了能實(shí)現(xiàn)眼觀前方，右手自然精準(zhǔn)換擋，平時(shí)的練習(xí)肯定是必不可少的，否則科目三考試，你低頭看換擋操作，那你這危險(xiǎn)操作就掛科了。

自動(dòng)擋：自動(dòng)擋在行駛的過程中，不需要更換檔位，P（停車）、R（倒車）、N（空擋）都是需要踩剎車停下來時(shí)更換的檔位，可以適當(dāng)觀看。

難點(diǎn)2：日常練習(xí)之加減檔

手動(dòng)擋：手動(dòng)擋有1-5擋的前進(jìn)檔位，在科目三的道路考試上，需要多次更換1-3檔的速度，步驟為：松開油門，腳踩離合器至合適位置，配合右手換擋，重新踩上油門，松掉離合，對(duì)于新手而言難點(diǎn)在于這一系列的步驟容易搞混導(dǎo)致車速降低，換擋失?。?/p>

自動(dòng)擋：自動(dòng)擋的D（前進(jìn)擋），等于手動(dòng)擋的1-5擋，通過踩油門就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升擋；

難點(diǎn)3：日常練習(xí)之坡道起步

手動(dòng)擋：坡道定點(diǎn)起步需要緩抬離合器，到達(dá)合適位置讓車子前進(jìn)，由于是坡道，所以離合器抬的不夠高，車子動(dòng)力不足，會(huì)溜坡（溜坡30公分以上就是掛科），離合器抬的太高，車子就會(huì)熄火，熄火1次扣10分。而難點(diǎn)不在于離合器的位置練習(xí)，在于不同車輛的細(xì)微區(qū)別，同樣的位置在不同車輛未必會(huì)適用，所以你需要感受車輛在離合器緩抬的過程中抖動(dòng)情況，判斷是否有足夠的力量前進(jìn)，練習(xí)上會(huì)花費(fèi)比較多的時(shí)間。

自動(dòng)擋：緩慢抬起剎車，輕點(diǎn)油門前進(jìn)即可。

難點(diǎn)4：日常練習(xí)之離合器操控

手動(dòng)擋：離合器是手動(dòng)擋的靈魂，一切操作的紐帶，而常見的操控離合器的方式就是懸浮腳踩法，對(duì)于一個(gè)女生來說，初次上車，能堅(jiān)持10分鐘已然是不容易，而想達(dá)到考試的要求至少能連續(xù)操作30分鐘（科目二完整走一圈，在15-20分鐘左右，假如第一次掛科，現(xiàn)場第二次補(bǔ)考，就需要雙倍時(shí)間），科目二想要完美通過的關(guān)鍵之一是控制車速，而控制車速就在于控制離合器在合適位置保持車速，所以日常練習(xí)上，離合器的把控上需要花費(fèi)大量的時(shí)間。

自動(dòng)擋：通過輕點(diǎn)剎車來降速（坡道下來的時(shí)候），其他項(xiàng)目控制好方向盤，合適位置停住即可。

當(dāng)然以上的難點(diǎn)在你熟練了之后，都不是問題，只是需要多花費(fèi)一些時(shí)間去形成肌肉記憶，反而有些人會(huì)覺得手動(dòng)擋才有駕駛樂趣，自動(dòng)擋只是代步工具！