武天高速公路武漢至漢川段是其中的一個(gè)部分，目前武天高速公路武漢至漢川段是已經(jīng)啟動(dòng)開(kāi)工建設(shè)了，那打造雙向6車(chē)道，工程建設(shè)周期多久，什么時(shí)候通車(chē)。

武天高速公路武漢至漢川段什么時(shí)候通車(chē)

武漢至天門(mén)高速公路武漢至漢川段起于武漢市蔡甸區(qū)玉賢街道楊新村北側(cè)，與嵩陽(yáng)大道交叉，跨索子長(zhǎng)河省級(jí)濕地公園，至索河與漢蔡高速交叉，經(jīng)過(guò)嵩陽(yáng)森林公園，進(jìn)入漢川境，在馬鞍鄉(xiāng)設(shè)漢江特大橋跨越漢江國(guó)家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)，至城隍與武漢都市區(qū)環(huán)線交叉，經(jīng)華嚴(yán)、分水、里潭至田二河北(中洲南)，與武漢城市圈環(huán)線高速交叉，對(duì)接武漢至天門(mén)高速公路城市圈環(huán)線高速至隨岳高速段。

路線全長(zhǎng)約53.580公里，其中武漢市境內(nèi)(K23+366～K33+124)里程約9.758公里，漢川市境內(nèi)(K33+124～K76+946)里程約43.822公里，全線擬采用設(shè)計(jì)速度120km/h、路基寬度34.0m的雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。

擬新建特大橋46.87km/12 座，大、中橋共1.7km/4 座，項(xiàng)目設(shè)互通式立體交叉9處，主線收費(fèi)站 1 處，匝道收費(fèi)站 5 處，服務(wù)區(qū) 1 處，管理、監(jiān)控分中心 1 處，養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1 處，路政大隊(duì)營(yíng)房1處，交警營(yíng)房 1 處，超限檢測(cè)站1處。

武天高速武漢至漢川段，總體呈東西向，東起武漢市嵩陽(yáng)大道，止于漢川市田二河鎮(zhèn)，途經(jīng)武漢、漢川兩地。項(xiàng)目設(shè)計(jì)路線全長(zhǎng) 53.580km，橋梁 48570m/16 座，樞紐互通 3 處，一般互通 5 處，分別是嵩陽(yáng)樞紐互通、官橋互通、馬鞍互通、城隍互通、王集互通、分水互通、里潭互通、李集互通。

全線設(shè)置服務(wù)區(qū) 1 處，主線收費(fèi)站 1 處、匝道收費(fèi)站 5 處。采用設(shè)計(jì)速度 120km/h，路基寬 34m 的雙向六車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

項(xiàng)目總投資148億，建設(shè)工期約 36 個(gè)月。橋隧比90%，其中特大橋12座，長(zhǎng)度16.8公里。

工期安排

計(jì)劃2021年1月開(kāi)工，2024年12月底建成通車(chē)，建設(shè)工期為48個(gè)月。

武天高速武漢至漢川段主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1、采用雙向6車(chē)道設(shè)計(jì)。湖北境內(nèi)的高速基本都是4車(chē)道，就連京港澳、漢宜都是如此，這幾年車(chē)流量嚴(yán)重飽和，將啟動(dòng)擴(kuò)建。

2、武天高速地處平原，但是橋隧比依然高達(dá)90%，因此每公里的造價(jià)近3億。為節(jié)約耕地，現(xiàn)在平原地區(qū)的高速公路，高架橋設(shè)計(jì)已經(jīng)成為主流，說(shuō)明這條高速以后的通行費(fèi)不低。