最近,武漢城市留言板又多了不少和地鐵有關(guān)的提問。那我們整理了幾個已經(jīng)給出答復的問題,各位市民朋友可以來簡單了解下。如果你也有和地鐵相關(guān)的疑問,可以登錄留言板提出,有關(guān)部門看到后會進行回復的。
網(wǎng)友:網(wǎng)上看到了武漢地鐵規(guī)劃圖,在我看來12、13號線完全有空間可以在湖工大站換乘,12號線規(guī)劃的茶葉所站距離湖工大站可以取消,湖工大設(shè)置換乘站后,可以方便四新,白沙洲片區(qū)快速換乘前往光谷中心城上班,提高出行效率,這樣線路幾乎可以成為一條直線了。
市自然資源和規(guī)劃局:根據(jù)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,規(guī)劃軌道交通12號線(環(huán)線)湖工大區(qū)域沿平安路敷設(shè),于楊泗港快速通道北側(cè)、南湖大道南側(cè)設(shè)站,目前正在建設(shè)。規(guī)劃軌道交通13號線于南湖大道丁字橋南路設(shè)省農(nóng)科院站,換乘軌道交通8號線。目前軌道13號線暫未納入已批建設(shè)規(guī)劃,線路走向和站點設(shè)置尚處于前期研究階段,具體站點設(shè)置需待建設(shè)規(guī)劃獲批后開展。四新、白沙洲片區(qū)可通過軌道交通11號線、24號線實現(xiàn)快速前往光谷中心城上班需求。
網(wǎng)友:19號線地鐵官網(wǎng)公布預計2023年通車運營,花山河北岸靠近花城大道沿線住宅小區(qū)眾多,相信在未來2年后將有大量的人流量通行需求,希望政府能在花山河北岸靠近花城大道出增設(shè)地鐵出入口,方便企事業(yè)單位員工和居民出行。花城大道和希琥路的路口是否有規(guī)劃增加天橋或者是地下通道?
市自然資源和規(guī)劃局:根據(jù)批復的19號線初步設(shè)計,花山河站設(shè)置于希琥路與春河路交叉口附近,車站出入口設(shè)置在希琥路與春河路交叉口象限區(qū)域?;ǔ谴蟮老g方徊婵诰嗷ㄉ胶诱緰|北側(cè)出入口550米,在軌道站點800m半徑步行覆蓋范圍內(nèi)。目前,花山河站正在進行車站主體結(jié)構(gòu)施工,我局將積極向相關(guān)主管部門建議優(yōu)化花山河地鐵站周邊出行環(huán)境,強化軌道站點與公交慢行設(shè)施的銜接,滿足區(qū)域出行需求。關(guān)于您提出增設(shè)人行天橋事宜,應(yīng)區(qū)建設(shè)主管部門納入城建計劃,由相關(guān)責任單位開展前期研究工作,建議進一步向東湖開發(fā)區(qū)管委會建設(shè)主管部門咨詢。
網(wǎng)友:地鐵車廂內(nèi)溫度較高,尤其是早晚高峰,乘客很多,建議地鐵工作人員根據(jù)車廂內(nèi)溫度調(diào)整是否開暖風,地鐵內(nèi)溫度盡量不要與戶外溫度差太多。
武漢地鐵集團:武漢軌道交通列車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)與普通空調(diào)不同,只具備制冷與通風功能。供暖通過座椅下方電加熱的方式實現(xiàn),根據(jù)當天的最高、最低溫度等實際情況分時段進行電暖設(shè)備的全暖、半暖、關(guān)閉調(diào)節(jié),從而實現(xiàn)對客室的溫度控制。因武漢軌道交通列車屬于一個封閉的環(huán)境,為有效保證客室內(nèi)新鮮空氣的流通和疫情防控的要求,全線網(wǎng)列車全運營時段內(nèi)開啟通風,保證車廂內(nèi)舒適度。列車內(nèi)部環(huán)境受乘客數(shù)量等因素影響較大,在早晚高峰期客流量較大時,體感舒適度會有所降低。后期我們會加強對列車車內(nèi)溫度和通風的監(jiān)測,努力給乘客營造舒適的乘車環(huán)境。
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