武漢地鐵地鐵木蘭前川市域線會延伸至紅安嗎？紅安作為武漢周邊城市，未來發(fā)展是這怎么樣的呢，關于紅安城市的發(fā)展也是十分關心，不少市民咨詢，下面了解下。
1月5日，紅安縣人民政府與武漢地鐵集團簽署《武漢紅安市域(郊)鐵路工程建設框架協(xié)議書》，這意味著武漢軌道交通將延伸至紅安。
武—紅安市域(郊)鐵路工程初步規(guī)劃與武漢軌道交通7號線、14號線和前川線銜接，連接天河空港樞紐、漢陽高鐵站兩大綜合交通樞紐，串聯(lián)紅安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)與前川新城、武漢長江新區(qū)副城及臨空副城，全長約70公里。
據(jù)悉，該項目一期規(guī)劃計劃與武漢軌道交通14號線同步申報和實施，兩地市域鐵路在長江新區(qū)高鐵站銜接。項目全長39.4千米，連接長江新區(qū)站與覓兒寺，線路設站5座。二期項目規(guī)劃連接覓兒寺與紅安縣城，線路全長30.9千米，設站4座。
項目建成后將強化武漢與紅安交通硬鏈接，加速紅安融入武漢1小時經(jīng)濟圈。
黃陂木蘭和紅安南部一衣帶水、山水相依、文化契合，兩地擁有著共同的發(fā)展利益和廣闊的合作空間，除了武漢地鐵木蘭紅安線外，黃陂和紅安兩地還有沿江高鐵合肥至武漢段、武漢六環(huán)等大項目大交通值得合作和共同推進(沿江高鐵將在紅安南、黃陂天河機場、長江新區(qū)設置三個站點，武漢六環(huán)城市大通道北段將連接黃陂木蘭和紅安南部)。
武漢六環(huán)東北段為黃陂經(jīng)紅安至新洲
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