昨日8月13日，迎來長江右岸大道開工的最新消息，并且此次將會建成湖北省的首座升降橋，該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對工程項(xiàng)目做了介紹，來看看罕見的升降橋吧。
8月13日，由武漢城建集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)的右岸大道北段工程(建設(shè)十一路—焦沙二路)正式開工，該工程將方便青山區(qū)近50萬人口出行，進(jìn)一步加快武鄂同城重要連接通道的建設(shè)。同時(shí)，還將建成我省首座橋面可以升降的開啟橋。整個(gè)工程預(yù)計(jì)2023年底完工。
橋梁主跨徑95米，開啟方式采用雙提升機(jī)垂直提升，主梁采用鋼箱梁、用鋼達(dá)2193.4噸，設(shè)4座橋塔，通過4個(gè)墩柱的4臺液壓提升設(shè)備來提升主梁。
施工方武漢建工集團(tuán)項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理介紹，該垂直升降開啟橋型在國內(nèi)罕見，目前僅有天津海門大橋、溫州甌南大橋兩座，該橋在我省是首開先河。按照設(shè)計(jì)，平常這座垂直升降開啟橋的通航凈空為8米，在長江汛期時(shí)最高可升高26米，通航凈空可達(dá)34米。
右岸大道北段全長12.6千米，與對岸的江北快速路隔江相望。
右岸大道工程沿長江右岸西接青山主城區(qū)，東連化工區(qū)，服務(wù)北湖生態(tài)新城，是實(shí)現(xiàn)武鄂同城的重要連接通道。建設(shè)方介紹，后續(xù)右岸大道北段(焦沙二路至八吉府大街)工程等也已列入2021年城建前期計(jì)劃，目前正在開展規(guī)劃研究工作。
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