武漢機(jī)場快線再次升級全新的商務(wù)車拼車服務(wù)啦，深夜在天河機(jī)場下車的市民可以通過“機(jī)場快線”服務(wù)進(jìn)行預(yù)訂都變成服務(wù)，更是有固定的大巴及下車點(diǎn)，下面了解下。

武漢機(jī)場快線開通

7月5日，湖北公路客運(yùn)集團(tuán)股份有限公司(簡稱省客集團(tuán))在武漢開通機(jī)場快線，先期投入42臺7座商務(wù)車，為坐飛機(jī)抵離武漢的旅客提供“拼車”服務(wù)。

武漢旅客往返天河機(jī)場主要采取私家車、出租車、網(wǎng)約車、地鐵和機(jī)場大巴等5種出行方式。其中，機(jī)場大巴線路由省客集團(tuán)負(fù)責(zé)運(yùn)營。受其他出行方式及疫情常態(tài)化防控等因素影響，機(jī)場大巴上座率相對較低，優(yōu)化運(yùn)營方式迫在眉睫。

機(jī)場大巴運(yùn)營的“高峰期”主要在夜間，負(fù)責(zé)接送“紅眼航班”旅客，以及協(xié)助安置因特殊原因航班被臨時(shí)取消的旅客。既要保留機(jī)場大巴以承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，又要均衡配置運(yùn)力資源，破題的思路是“大車換小車”，以及提供定制化服務(wù)。

往來武漢天河機(jī)場的乘客們，多了一種新的乘車方式

在T3航站樓一樓新增了“機(jī)場快線”服務(wù)，以前的大巴變?yōu)樯虅?wù)車，以前從市區(qū)前往機(jī)場。需要在固定地點(diǎn)乘車變?yōu)榱穗S時(shí)隨地可預(yù)約實(shí)現(xiàn)“一站直達(dá)”

據(jù)悉，“機(jī)場快線”是由湖北公路客運(yùn)集團(tuán)股份有限公司和長江云通集團(tuán)有限公司合作，為乘客們提供的定制化商務(wù)車拼車服務(wù)。

相較于傳統(tǒng)的機(jī)場大巴，升級后的“機(jī)場快線”更舒適快捷，可以將旅客直接送到目的地。

旅客在機(jī)場乘車，出航站樓就可以上車。

旅客在市區(qū)乘車，以前需要到達(dá)固定的站點(diǎn)乘大巴，現(xiàn)在節(jié)省了這一步驟，可以在家預(yù)約下單。

機(jī)場快線選用空間寬敞的商務(wù)車型，首批投入了40多臺，在武漢市主城區(qū)運(yùn)行。

運(yùn)營時(shí)間及派車規(guī)則

42臺商務(wù)車投入運(yùn)營后，將與現(xiàn)有的機(jī)場大巴形成聯(lián)動(dòng)：商務(wù)車于6時(shí)至23時(shí)運(yùn)營，大巴車則專注夜間服務(wù)和機(jī)動(dòng)任務(wù)。

旅客提前預(yù)約下單后，后臺根據(jù)旅客的訂單，通過平臺算法，進(jìn)行線路上的優(yōu)化匹配，將順路乘客安排在一輛車上。

為了保證旅客乘車的時(shí)效性，從市區(qū)去機(jī)場的路上中途拼車最多接一次人。

訂票方式

旅客可使用“省客駕到”微信公眾號和微信小程序預(yù)約出行。

機(jī)場快線固定站點(diǎn)及價(jià)格

機(jī)場快線將在武漢市范圍內(nèi)設(shè)置武漢火車站、漢口火車站、華中科技大學(xué)等20個(gè)上下客站點(diǎn)，票價(jià)最低35元、最高75元。

機(jī)場快線的價(jià)格根據(jù)路程來定價(jià)，以部分地點(diǎn)為例

從青山印象城到機(jī)場每人約50元

南湖到機(jī)場每人約55元

漢口站到機(jī)場每人約30元

鐘家村到機(jī)場每人約45元

王家灣到機(jī)場每人約50元

現(xiàn)在為運(yùn)營初期，建議旅客如果從市區(qū)去機(jī)場，至少提前一小時(shí)下單。后期將投入更多的車輛，未來增加到150臺，更好滿足旅客的出行需求。

省客集團(tuán)還將持續(xù)增加機(jī)場快線車輛數(shù)量以提升運(yùn)力，年內(nèi)有望達(dá)到150臺。