宜昌三峽機場啟動二期改擴建封閉造成乘客不方便進入機場等問題，近期有不少市民詢問宜昌三峽機場二期改擴建最新進展，合適可以完工投入使用呢，關于宜昌三峽機場作為宜昌比較大的機場不少人關注，下面了解下。
一、宜昌三峽機場二期改擴建封閉施工造成不便 宜昌三峽機場：將啟用專用步行通道等
3月19日，網(wǎng)友稱宜昌三峽機場改擴建工程封閉施工，乘客出入機場不便。
宜昌三峽機場有限責任公司就該問題回復：宜昌三峽機場改擴建工程計劃今年9月30日竣工。
因屬不停航施工，旅客服務保障與施工組織異常復雜。目前在航站樓區(qū)域有站前綜合交通體系、高架橋、T2和國際航站樓等工程交叉作業(yè)，為確保旅客安全，必須采取封閉施工方式。
為盡可能降低施工對旅客出行的影響，該公司在加速推進建設進度的同時，已采取并計劃推進一系列便民措施。增設完善停車場車輛及旅客指引標識;在候機樓出發(fā)、到達廳及停車場醒目位置增加了“航站樓由此去”等系列提示標語。安排停車場服務志愿者，在航班高峰期幫助停車場旅客搬運行李，為特殊旅客和有困難旅客提供幫助。同時，修建專用步行通道(即將啟用)，在停車場增加行李推車提取回收點;加派停車場管理人員和協(xié)警，加強現(xiàn)場維序和車輛及行人的疏導。
高架：主線全長 2879米
地面道路： 1969.34米
設計速度： 40公里/小時
匝道(A、B、C、D)共計 980米
設計速度為 20公里/小時
道路紅線寬度：
10米、15.5米、17米、31米不等
按照城市支路標準設計：單向二～六車道
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