很多網(wǎng)友對(duì)于武漢地鐵14號(hào)線的建設(shè)規(guī)劃很好奇,武漢發(fā)改委表示地鐵14號(hào)線已經(jīng)納入線網(wǎng)規(guī)劃但是還未納入建設(shè)規(guī)劃,對(duì)于武漢地鐵的具體規(guī)劃還需要后續(xù)審批程序全部通過才能知曉,那么武漢地鐵14號(hào)線什么時(shí)候才能開工建設(shè)呢。
暫未開始修建,武漢市發(fā)改委表示,14號(hào)線已納入線網(wǎng)規(guī)劃,但目前尚未納入建設(shè)規(guī)劃,建設(shè)時(shí)序和具體設(shè)站方案還需要經(jīng)過建設(shè)規(guī)劃等后續(xù)審批程序才能確定。
武漢最早開通的地鐵線路為1號(hào)線,惠及硚口區(qū)古田片區(qū),也讓古田成為最早擁有地鐵線路的區(qū)域之一,如今隨著武漢地鐵的快速建設(shè),不少地區(qū)已經(jīng)擁有雙軌換乘、三軌交會(huì),而古田仍然只有一個(gè)1號(hào)線,迫切需要再開通一條地鐵線路,緩解古田片區(qū)的出行壓力。
地鐵14號(hào)線,起于東西湖區(qū)吳家山站,向東沿長(zhǎng)豐大道、漢西路、解放大道、經(jīng)由百步亭,最后到達(dá)終點(diǎn)站武湖,線路在硚口古田片區(qū),打通了長(zhǎng)豐、漢西等老城區(qū),無地鐵通行的尷尬,也更加便捷于居民的出行。
14號(hào)線預(yù)計(jì)線路及站點(diǎn)(止于7月15日)地鐵14號(hào)線由武漢西站至前川北站(暫定名),沿途經(jīng)過漢陽區(qū)、硚口、江漢、江岸、長(zhǎng)江新區(qū)和黃陂區(qū),一期工程從武漢西站至大譚北站(上圖中藍(lán)色線條部分),沿線設(shè)站26座,換乘站16座。其中包括15個(gè)主城區(qū)樞紐站、5個(gè)主城區(qū)一般站、2個(gè)新城區(qū)樞紐站以及4個(gè)新城區(qū)一般站。軌道交通沿線規(guī)劃范圍總用地面積為51.2平方公里。
武漢地鐵集團(tuán) :根據(jù)市政府2019年批復(fù)的《武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2018-2035年)》(武政辦〔2018〕155號(hào)),14號(hào)線起于新漢陽站止于武湖北,目前線路走向尚處于前期方案研究階段,最終線站位方案及建設(shè)時(shí)序以相關(guān)部門批復(fù)為準(zhǔn)
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