武漢目前有8條地鐵線路正在建設(shè)中，分別是7號(hào)線北延線、16號(hào)線北延線、5號(hào)線北延線、19號(hào)線、6號(hào)線二期、12號(hào)線、9號(hào)線和11號(hào)線東段二期。來看看這幾條2021年正在建設(shè)中的線路的最新進(jìn)展。

7號(hào)線北延線2021最新進(jìn)展

最新消息：正式復(fù)工建設(shè)，預(yù)計(jì)明年通車；

最新進(jìn)展：截至目前，該地鐵線百泰路站、湯云海站兩座車站主體結(jié)構(gòu)完工。巨龍大道站、騰龍大道站、橫店站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。黃陂廣場站、北車基地站等5個(gè)車站進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)及樁基施工。7個(gè)高架區(qū)間均已開工。

盾構(gòu)區(qū)間方面，百泰路站至北車基地站區(qū)間已雙線貫通。百泰路站至黃陂廣場站區(qū)間、湯云海站至馬池站區(qū)間、巨龍大道站至湯云海站區(qū)間3個(gè)區(qū)間正在掘進(jìn)。

16號(hào)線北延線2021最新進(jìn)展

最新消息：東荊河出場線—川江池站單線隧道區(qū)間貫通，預(yù)計(jì)今年通車；

最新進(jìn)展：2月17日，武漢軌道交通16號(hào)線東荊河出場線—川江池站實(shí)現(xiàn)單線隧道區(qū)間貫通，這是牛年新年貫通的首個(gè)隧道區(qū)間!

武漢市軌道交通16號(hào)線(漢南線)起點(diǎn)調(diào)整工程起于通航產(chǎn)業(yè)園，沿紗帽大道高架接入周家河站(既有)。

截至目前，16號(hào)線已有11個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)封頂，地下盾構(gòu)區(qū)間僅剩下4個(gè)單線區(qū)間正在“掘進(jìn)”，全線鋪軌長度超過30公里，部分車站已經(jīng)開始裝修施工。

5號(hào)線2021最新進(jìn)展

最新消息：全線雙線貫通，預(yù)計(jì)年底開通運(yùn)營；

最新進(jìn)展：1月31日，武漢軌道交通5號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線雙線貫通。起點(diǎn)調(diào)整：沿線設(shè)置黃家湖五街站、黃家湖三街站兩座高架站，線路長度約為2.56km，均為高架線路。

軌道交通5號(hào)線工程線路全長35.2公里，南起南三環(huán)，北至武漢火車站。全線共設(shè)站25座，主體結(jié)構(gòu)已全部完工，正在進(jìn)行站內(nèi)公共區(qū)裝修。全線軌道74.2公里，累計(jì)已完成69.2公里。

19號(hào)線2021最新進(jìn)展

最新消息：增設(shè)鼓架山站，預(yù)計(jì)2024年開通；

最新進(jìn)展：現(xiàn)擬調(diào)整“武東站-花山新城站”區(qū)段路由，調(diào)整后線路引入鼓架山片區(qū)，并增設(shè)鼓架山站(地下車站)1座，調(diào)整后線路全長約23.3公里，較原設(shè)計(jì)增加約2.1公里，車站數(shù)量變?yōu)?座。

首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)花山新城站至花山河站區(qū)間右線，正式進(jìn)入隧道施工階段。目前6座車站已經(jīng)全面開建。

6號(hào)線二期2021最新進(jìn)展

最新消息：全線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)洞通、軌通，預(yù)計(jì)今年開通；

最新進(jìn)展：全線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)洞通、軌通，電力設(shè)備施工安裝正在進(jìn)行。全線5個(gè)車站之中，除了碼頭潭公園、富民南路站外，3個(gè)車站裝修基本完成。

12號(hào)線2021最新進(jìn)展

最新消息：已全線開工!武漢地鐵“最強(qiáng)環(huán)線”；

最新進(jìn)展：12號(hào)全線分為武昌、江北(漢口段、漢陽段)兩個(gè)項(xiàng)目。其中，武昌段已于去年3月30日全面開工建設(shè)；前不久，武漢地鐵12號(hào)線江北段開工儀式在江岸區(qū)中一路站舉行，標(biāo)志著武漢市首條也是唯一一條獨(dú)立地鐵環(huán)線全線開工。

12號(hào)線線路全長約59.9公里，為世界第二、國內(nèi)最長的城市地鐵環(huán)線。線路聯(lián)通武漢三鎮(zhèn)，串聯(lián)江岸、江漢、硚口、漢陽、武昌、洪山、青山共7個(gè)行政區(qū)域，共設(shè)站37座，經(jīng)由武昌火車站和漢口火車站兩大交通樞紐，并與18條地鐵線路實(shí)現(xiàn)換乘，換乘站數(shù)量達(dá)26座。未來12號(hào)線將成為武漢軌道交通的“換乘之王”，堪稱武漢地鐵“最強(qiáng)環(huán)線”。

9號(hào)線2021最新進(jìn)展

最新消息：仍遙遙無期!但申報(bào)中被重點(diǎn)考慮；

最新進(jìn)展：9號(hào)線一期工程已納入第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整重點(diǎn)項(xiàng)目 ，由地質(zhì)大學(xué)至江夏五里界， 目前第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整處于逐級(jí)上報(bào)階段，《建設(shè)規(guī)劃調(diào)整》方案上報(bào)需由市發(fā)改委逐級(jí)上報(bào)至國家發(fā)改委獲批，最終線站位方案及建設(shè)時(shí)序以國家發(fā)改委最終批復(fù)為準(zhǔn)。

11號(hào)線東段二期2021最新進(jìn)展

最新消息：不具備分段通車的條件。

最新進(jìn)展：目前光谷廣場到光谷火車站段的車站及區(qū)間的房屋征收工作正在進(jìn)行中，全線正在進(jìn)行車站及區(qū)間盾構(gòu)施工，現(xiàn)在部分車站及區(qū)間已基本完成，受工程建設(shè)條件影響，不具備分段通車的條件。