武漢地鐵16號(hào)線(xiàn)是一條市域快線(xiàn)，連接著漢南、軍山與中心城區(qū)，站點(diǎn)有周家河、職教園、協(xié)子河等12座車(chē)站，目前硃山路站-川江池站實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通，全線(xiàn)剩下6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)地下挖掘，下面來(lái)看16號(hào)線(xiàn)最新的進(jìn)展消息。

一、武漢地鐵16號(hào)線(xiàn)最長(zhǎng)區(qū)間雙線(xiàn)貫通

1月28日，武漢地鐵16號(hào)線(xiàn)再次迎來(lái)施工節(jié)點(diǎn)，硃山路站-川江池站實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通，比計(jì)劃工期提前15天，提速整條地鐵線(xiàn)的進(jìn)展。

硃山路站-川江池站盾構(gòu)區(qū)間(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“硃川區(qū)間”)隧道全長(zhǎng)1868.2米，為16號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)最長(zhǎng)的盾構(gòu)隧道區(qū)間。該區(qū)間盾構(gòu)機(jī)從硃山路站始發(fā)，下穿硃山路綜合管廊，側(cè)穿川江池橋樁及下穿川江池明渠，至川江池站接收，其右線(xiàn)隧道已于上周率先貫通。時(shí)隔6日，伴隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩旋轉(zhuǎn)破土而出，左線(xiàn)隧道也順利貫通，標(biāo)志著區(qū)間雙線(xiàn)貫通。

二、道交通16號(hào)線(xiàn)供變電工程順利通過(guò)首件定標(biāo)驗(yàn)收

1月28日，武漢市軌道交通16號(hào)線(xiàn)工程沿線(xiàn)供變電系統(tǒng)安裝工程順利通過(guò)首件定標(biāo)驗(yàn)收。

此次首件定標(biāo)為老關(guān)村車(chē)輛段站變電所工程及川沌區(qū)間環(huán)網(wǎng)和三軌工程，武漢地鐵集團(tuán)、武漢市政質(zhì)量監(jiān)督站及設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位共同參與驗(yàn)收。自2020年11月首件設(shè)備進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目建設(shè)人員統(tǒng)籌規(guī)劃施工方案，精研細(xì)調(diào)施工工藝和工法標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，堅(jiān)持高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、安全優(yōu)質(zhì)推動(dòng)項(xiàng)目施工建設(shè)。此次首件定標(biāo)得到了驗(yàn)收組的一致通過(guò)，為全線(xiàn)啟動(dòng)大面積施工樹(shù)立了標(biāo)桿。

三、武漢地鐵16號(hào)線(xiàn)最新施工進(jìn)度圖

武漢地鐵16號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)約33.1公里，設(shè)站12座，高架站5座，地下站7座。截至目前，10座車(chē)站的主體結(jié)構(gòu)已完工，全線(xiàn)僅剩6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同步在地下掘進(jìn)，全線(xiàn)鋪軌長(zhǎng)度達(dá)23公里，施工穩(wěn)步推進(jìn)。

武漢地鐵16號(hào)線(xiàn)屬于市域快線(xiàn)，是一條連接漢南、軍山與中心城區(qū)的快速軌道交通線(xiàn)路，南起周家河站，北至國(guó)博中心。全線(xiàn)共2座換乘車(chē)站，在老關(guān)村站與6號(hào)線(xiàn)換乘，在國(guó)博中心南站與6號(hào)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)三線(xiàn)換乘。

(武漢地鐵16號(hào)線(xiàn)最新施工進(jìn)度圖!更新時(shí)間1月26日)