近期武漢市蔡甸區(qū)天鵝湖大道將新增高速公路的問題，引起了附近居民的反對，根據(jù)官方調研是符合路網功能結構最優(yōu)的方案，但是實際上噪音大，對附近的生態(tài)的影響也極大，下面我們來看最新消息。

一、天鵝湖大道高速公路建設相關問題

根據(jù)《武漢城市總體規(guī)劃》(2017—2035年)，本項目是我市“六環(huán)二十四射”高快速路網中的一條射線，規(guī)劃沿天鵝湖大道走廊帶布線。同時，前期經過大量的方案比選和論證，明確了沿天鵝湖大道借用既有道路走廊布線的方案，該方案有利于集約土地利用，對生態(tài)環(huán)境、城市規(guī)劃的影響最小，路網功能結構最優(yōu)。本項目當前仍處于方案研究和優(yōu)化階段，將根據(jù)公眾意見和相關規(guī)范進一步優(yōu)化?！?/p>

二、天鵝湖大道遭到沿線居民強烈反對

居民反對的理由主要為以下：

理由一：

附近北有漢蔡高速公路，南有京港澳高速公路東風大道高架橋，增加高速公路，浪費資金，完全沒有必要。

理由二：

附近沒有出口匝道，車輛仍然被迫流向漢蔡高速公路和京港澳高速公路東風高架橋，人為增加道路里程，沒有解決出行問題。如果在碧湖路增加出口匝道，則開發(fā)區(qū)道路無法承受壓力，勢必常年擁堵。

理由三：

項目建成后，對濕地湖泊鳥類造成為不可逆影響，道路兩側湖泊將失去濕地生態(tài)功能。國家有明文規(guī)定，湖泊1km范圍內不得新建與湖泊保護無關的建設項目。

理由四：

道路兩側區(qū)域環(huán)境空氣為二級功能區(qū)，聲環(huán)境功能為2類功能區(qū)，且道路兩側居名點密集，空氣污染和噪聲污染無法避免，影響嚴重。根據(jù)規(guī)范，道路兩側噪聲，20m內執(zhí)行4a標準，20m以外執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》2類標準(本區(qū)域)，從環(huán)評報告預測結果，道路兩側20m以外的居民區(qū)無法達到2類標準，甚至3類標準都無法達到。噪聲嚴重超標，環(huán)評報告結論錯誤。

信息來源：武漢城市留言板