現(xiàn)在大家都有錢了，買一輛車并不是什么困難的事情。但是買車容易，停車難。由于買車的人越來越多，停車位越來越緊張，有一些老的小區(qū)根本就沒有劃分停車位，車子停不進去不說，進去了也很難出來。為了解決這種問題，武漢推出錯時共享停車。

武漢停車難問題越發(fā)嚴重

停車難是困擾大城市的突出難題。2008年，武漢市出臺《武漢市機動車停車場管理辦法(試行)》(武漢市人民政府令第186號)。在此期間，武漢市機動車保有量持續(xù)快速增長，近年來更是達到年均30萬輛以上的增長速度。武漢市交管部門介紹，目前武漢機動車保有量已達378.9萬輛，預(yù)計明年將超過400萬輛。停車難問題日益突出，據(jù)測算，武漢市停車位缺口超過100萬個。

停車設(shè)施有償開放、錯時共享

面對車位緊缺難題，《辦法》明確提出，鼓勵機動車停車設(shè)施向社會有償開放、錯時共享。并區(qū)分機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體的專用停車設(shè)施，居住小區(qū)內(nèi)業(yè)主共有停車設(shè)施以及個人所有的停車設(shè)施三種不同類型，分別規(guī)定錯時共享的實施要求和方式。

《辦法》鼓勵具備安全管理條件的機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體將其專用停車設(shè)施向社會有償開放、錯時共享，并可自行確定開放時間。居住小區(qū)在首先滿足業(yè)主停車需求的前提下，經(jīng)業(yè)主大會同意，可按照物業(yè)管理相關(guān)法律法規(guī)，將業(yè)主共有的車位向社會開放，實行有償使用。

“僵尸車”依據(jù)不同情況處置

隨著車輛的增多，“僵尸車”現(xiàn)象也頻頻出現(xiàn)，這些“僵尸車”不光占用公共資源，還帶來安全隱患，群眾反映強烈?！掇k法》將“僵尸車”界定為報廢、無主、其他等三種情形的廢棄機動車，規(guī)定了不同的處置方式。

為鼓勵更多社會資本投資建設(shè)停車設(shè)施，武漢市今年10月已出臺了停車設(shè)施建設(shè)管理辦法。待武漢市停車使用管理新辦法出臺后，武漢市將在停車位的供給和使用兩端發(fā)力，更好緩解停車難問題。