武漢地鐵19號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)走向都十分明確,是光谷到吳家山一帶,地鐵19號(hào)線(xiàn)鼓架山冒出這個(gè)站的議論來(lái)源于申請(qǐng)規(guī)劃鼓架山站,許多市民還不清楚由此疑問(wèn),下面一起了解下。
確定增加
位于武漢東湖落雁區(qū)內(nèi)
11月6日,在地鐵集團(tuán)官網(wǎng)上連續(xù)發(fā)布了19號(hào)線(xiàn)工程鼓架山站及相鄰區(qū)間工程勘察招標(biāo)公告、19號(hào)線(xiàn)工程鼓架山站及相鄰區(qū)間工程設(shè)計(jì)招標(biāo)公告。意味著武漢軌道交通19號(hào)線(xiàn)或增加鼓架山站點(diǎn)。
19號(hào)線(xiàn)并沒(méi)有規(guī)劃過(guò)鼓架山站,不過(guò)據(jù)悉今年7月初東湖風(fēng)景區(qū)向上申報(bào)過(guò)調(diào)整線(xiàn)型,增加地鐵站點(diǎn)的請(qǐng)示。
2020年?yáng)|湖風(fēng)景區(qū)績(jī)效目標(biāo)完成情況顯示:地鐵19號(hào)線(xiàn)工程,因該項(xiàng)目征地拆遷紅線(xiàn)范圍與東湖風(fēng)景區(qū)東北部四村還建地規(guī)劃有沖突,
雖然沒(méi)有新增的站點(diǎn)明確公示,不過(guò)根據(jù)相關(guān)信息顯示,19號(hào)線(xiàn)一期新增鼓架山站點(diǎn)的概率較大。整體來(lái)說(shuō),對(duì)花山影響不是特別大,可能到武漢站需要多坐一站地鐵而已。
19號(hào)線(xiàn)工程為武漢市軌道交通市域線(xiàn),是一條服務(wù)于高新區(qū)、高鐵和機(jī)場(chǎng),適應(yīng)于武漢線(xiàn)網(wǎng)中市域特征的快速軌道交通。19號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)楊春湖副中心、青山區(qū)武東、華中產(chǎn)業(yè)園、花山生態(tài)城、光谷中心城,線(xiàn)路全長(zhǎng)24.7km,全部為地下段和地下站,平均站間距3km。其中,19號(hào)線(xiàn)一期工程起于武漢火車(chē)站,止于高新二路站。
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