到了11月中旬，湖北省多地高速上開始有霧霾，行車的車主們注意交通安全。通行過程中切記開遠光燈、盲目超車，霧區(qū)長時間待在車中，遇到“霧情”要如何開車下面來看正確操作。

一、遇到“霧情”如何行車

1、持車距，慢字當頭

切忌開遠光燈，要打開的是霧燈。打開前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度。

2、對車燈，勤按喇叭

打開前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度。當聽到其他車的喇叭聲時，應當立刻鳴笛回應，提示己車的行車位置。

3、盲目超車和緊急剎車

在霧中行車，切忌盲目超車，更不能緊急制動和急打方向盤，防止追尾事故的發(fā)生。

4、遇事故，立即撤離

在霧區(qū)發(fā)生交通事故，在打開雙閃的前提下，還需放置警示標識，并且要比平時放的更遠一些，保證后方的實際能夠發(fā)現(xiàn)險情，做好相應措施。車內(nèi)人員馬上撤至路邊安全處，第一時間報警。

二、“久晴大霧陰”的天氣原理

我們常說“長雨大霧晴”，意思是連續(xù)降雨后出現(xiàn)大霧，預示著晴天的到來。其實，在“久雨大霧晴”之前，還有一句話叫“長晴多霧”。形成霧的首要條件是地面附近的空氣中有足夠的水汽。如果某個地方持續(xù)晴朗，大氣中的水汽會因蒸發(fā)而流失，空氣相對干燥。在這種情況下，即使晝夜溫差大，氣溫迅速下降，也很難因缺少水汽而形成霧。

一旦有大霧，就意味著新的天氣系統(tǒng)已經(jīng)進入。當系統(tǒng)的暖濕氣流通過相對干燥和寒冷的表面時，會形成霧。正是因為冷暖空氣的反向運動，才導致天氣的變化，出現(xiàn)轉(zhuǎn)陰或降水的天氣過程。

小知識——

霧霾預警級別分類

霧霾天氣的預警級別，按照《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)技術(shù)規(guī)定》的分級方法和危害程度，將AQI指數(shù)在200以上的空氣質(zhì)量污染程度從高到低劃分為三級：一級(極重污染)、二級(嚴重污染)、三級(重度污染)，依次用紅色、橙色和黃色予以標示。

一級(極重污染)，即武漢區(qū)域連續(xù)24小時空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)在500以上。

二級(嚴重污染)，即武漢區(qū)域連續(xù)48小時空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)在301至500(含500)范圍。

三級(重度污染)，即武漢區(qū)域連續(xù)72小時空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)在201至300(含300)范圍。