近期一直印尼來的“兔子”遭到了中國四通一達等快遞企業(yè)的封殺，它就是極兔速遞，這家公司進入中國市場僅半年的時間卻引起了眾怒，是何原因呢。這其實是極兔速度一開始就打價格戰(zhàn)的緣故，而國內(nèi)的快遞業(yè)已健全，打價格戰(zhàn)確實不適宜，下面來看消息。

韻達、申通、圓通聯(lián)手封殺極兔速遞

10月19日，韻達在內(nèi)網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于全網(wǎng)禁止代理極兔業(yè)務(wù)的通知》，正式封殺極兔。

通知提到，韻達快遞下屬加盟公司(含承包區(qū))不得以任何理由、任何形式加盟極兔網(wǎng)絡(luò)及承包區(qū);攬派兩端不得以任何理由、任何形式代理極兔快遞業(yè)務(wù)。針對已流入轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)的極兔快件，由分撥中心嚴格把關(guān)，取證并上報，按問題件處理，子以原單退回。

據(jù)多家通達系加盟商透露，此前，申通、圓通已發(fā)布類似通知。“極兔正在發(fā)起傾銷，我們準備應(yīng)戰(zhàn)?！?/p>

通知強調(diào)，要嚴格實施針對極兔速遞的排他經(jīng)營，網(wǎng)點公司(承包區(qū))存在加盟、代理極兔網(wǎng)點、站點的，一經(jīng)核實，視情況處以2000至5000元不等的罰款，并要求限期整改，情況嚴重的作清退處理;發(fā)現(xiàn)包件含有極兔快件，一律按代理極兔業(yè)務(wù)處理，不接收任何申訴。對代理極兔速話業(yè)務(wù)的行為，一經(jīng)核實，處以1000元/票處罰。前述通知自發(fā)布之日(2020年10月19日)起全網(wǎng)執(zhí)行。

極兔速遞是何方神圣

極兔官網(wǎng)顯示，2015年極兔速遞在印尼建立，其創(chuàng)始人為李杰，曾是OPPO印尼公司的負責人。李杰創(chuàng)立極兔速遞以后，依靠OPPO印尼的銷售網(wǎng)絡(luò)迅速打開市場，僅僅兩年時間就成為了東南亞地區(qū)快遞業(yè)的龍頭。2019年下半年，極兔速遞開始布局國內(nèi)市場，收購了上海龍邦快遞，直接獲得了其快遞經(jīng)營資質(zhì)和快遞網(wǎng)絡(luò)。2020年正式進入國內(nèi)快遞市場，依靠打價格戰(zhàn)獲得飛速發(fā)展，用了半年時間成功引起國內(nèi)快遞大佬們的警惕。

極兔快遞搞價格戰(zhàn)弄亂市場

有快遞公司內(nèi)部人士表示，說韻達等幾家快遞聯(lián)手封殺，一看就是極兔快遞的碰瓷。這其實是快遞公司忍無可忍之下的決定，因為極兔快遞自身發(fā)展不力，長期“蹭網(wǎng)”搭便車，造成有的快遞網(wǎng)點秩序混亂，服務(wù)標準不一，長此下去將影響快遞流通的穩(wěn)定。快遞網(wǎng)絡(luò)是十多年來辛苦經(jīng)營建立的，各自有相應(yīng)的運行規(guī)范和要求，相關(guān)主管部門對快遞網(wǎng)絡(luò)也有相應(yīng)的管理標準，極兔自己沒辦法快速建網(wǎng)，就借道別人的網(wǎng)絡(luò)，其實是一種商業(yè)侵占行為。

極兔快遞創(chuàng)建于東南亞，今年3月才進入中國市場。此時中國快遞業(yè)已經(jīng)形成了健全的、極具競爭優(yōu)勢的包裹網(wǎng)絡(luò)。目前極兔快遞采取了激進的價格策略，以平均每票1元多的低價，每天承擔著上千萬虧損來燒錢。作為與拼多多關(guān)系匪淺的快遞新兵，激進的補貼一脈相承。這造成加盟商資金逐漸見底，極兔網(wǎng)絡(luò)尚無起步就陷入混亂，服務(wù)無法保障，消費者投訴高發(fā)。

極兔速遞究竟動了誰的奶酪

極兔速遞的興起，已經(jīng)觸及到四通一達的奶酪，有了利益的沖突，便有了紛爭，要知道戰(zhàn)爭的開始，總是始于利益。

極兔速遞被封殺，是韻達、申通等國內(nèi)快遞大佬保護其份額的一種報復(fù)。但快遞行業(yè)并應(yīng)該百花齊放，有競爭才有進步，客戶永遠是第一位的，與其封殺其他快遞，還不如努力提高自身的業(yè)務(wù)水平。顧客對于誰送并沒有具體要求，顧客關(guān)心的是商品什么時候能夠送來，包裝是否完好，所以加強自身修養(yǎng)，用行動去爭得客戶芳心才是王道。