武漢四環(huán)線建設目前快接近尾聲了,武漢四環(huán)線主要包括幾個大橋以及東西南北等四個方向的建設,目前武漢四環(huán)線進展如何了,通車時間已定啦,最近迎來了武漢四環(huán)線最新消息動態(tài) ,下面一起了解下吧。
武漢北四環(huán)黃陂段探訪,路面瀝青攤鋪工程已完成過半,建設者正為四環(huán)線畫圓做最后沖刺,武漢四環(huán)線2020年底貫通。
整個四環(huán)線建設分為東四環(huán)、西四環(huán)、南四環(huán)、北四環(huán)和青山長江大橋等幾個區(qū)段,創(chuàng)下武漢交通史上路面寬度、投資額、高架率、通道空間復合利用率等多項第一。
2017年6月,西四環(huán)通車運營;
2019年5月,青山長江大橋實現(xiàn)全橋貫通;
今年5月6日,南四環(huán)開通運營;
東四環(huán)和北四環(huán)正在加緊推進建設。
其中,東四環(huán)新建線全長8.182公里,全程高架,起于武漢繞城高速北湖互通,終點與青山長江大橋段相接,共有特大橋5座,互通立交3處,是武漢四環(huán)線中最晚開工的一段,于2017年7月正式開工建設。計劃2020年通車
正封閉施工的北湖樞紐互通是東四環(huán)的重難點控制性工程,涉及對既有繞城高速北湖互通進行改擴建。設計共分七個階段施工,難度極大。
疫情后我們快速推進復工復產,成立了對接技術專班,協(xié)調各類問題,創(chuàng)紀錄地僅用時一個半月完成了既有通行高速北湖收費站的封站工作。自此,東四環(huán)線實現(xiàn)了主線施工無斷點。
四環(huán)線位于武漢市三環(huán)線和繞城高速公路之間,線路全長148公里,采用雙向八車道高速公路標準建設,設計時速100公里,是以貨運為主,客運為輔,連接武漢市六大新城組群的快速通道,是武漢市“環(huán)形+放射”的道路骨架網絡的有機組成部分。
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