每逢假期必是出行高峰期,特別是像國慶這種小長假期間,探親、旅游出行的人數不在少數,尤其今年中秋和國慶在同一天,雙節(jié)同慶,預計假期出行人數會比往年更多。那么關于避堵要知道什么呢?下面來看看。
隨著全省不斷加大“引客入鄂”力度,建立省外游客和團隊游客優(yōu)先預約綠色通道,促進來鄂旅游、走親訪友的公眾出行愿望強烈。
各種利好效應疊加,可以預判假期期間,全程高速路網將迎來一波客流高峰,預計全省高速路網車流量較去年同期上升約5%(日均279.55萬輛)。
根據省高管局應急中心對往年路網運行數據分析,預計全省高速交通流量整體呈現“前高后低、逐日下降、流量均衡”態(tài)勢。假期前日和首日出現流量高峰。
9月30日16時至21時、10月1日9時至19時,預計出行流量最大。
每日飯點前后出現小高峰。
10月3日至8日10時至12時、15時至18時出現出行小高峰。
預計整體流量均衡,無明顯返程高峰。
由于國慶長假期間自駕游需求激增,省高速公路管理局應急中心根據熱門景區(qū)鄰近收費站流量進行梳理排名,預計今年國慶長假期間武漢、宜昌、襄陽、十堰、恩施等地區(qū)的熱門風景區(qū)鄰近收費站車流量較大,主要集中在10月2日和10月6日前后。
1、三峽人家風景區(qū)
2、神農架生態(tài)旅游區(qū)
3、恩施大峽谷風景區(qū)
4、東湖風景區(qū)
5、木蘭文化生態(tài)旅游區(qū)
6、三峽大壩風景區(qū)
7、武當山風景名勝區(qū)
8、巴東神農溪旅游區(qū)
9、隆中風景名勝區(qū)
10、清江畫廊旅游區(qū)
在實施客流高峰期列車運行圖的基礎上,鐵路部門采取分批制定加開列車方案,每天動態(tài)調整列車開行計劃“一日一圖”。
目前,針對旅客在武漢至宜昌、十堰、襄陽、黃石等城市間集中往返的實際,加大中短途列車開行密度,已經確定9月28日至10月8日首批列車加開方案,共加開管內各站間開行的動車926列、普速客車56列,加開去往武鐵管外各方向的動車65列,共計加開客車1047列。
同時,對列車開行密集、客流集中的線路,鐵路部門采取動車組重聯的方式進一步擴充運能。
下一步還會制定列車加開計劃。