開車的人都知道堵車是最讓人心煩的時候，堵車的原因有千千萬萬，修路、車禍、車流量太多等等原因，但是其中有一種堵車是在讓人惱火的，那就是幽靈堵車！沒聽說過這個詞的小伙伴可能會有些奇怪，怎么還有個幽靈堵車？難道撞鬼了不成？其實(shí)幽靈堵車跟幽靈沒什么關(guān)系，一起來看看具體解釋吧。

什么是幽靈堵車?

表面看似沒有任何起因的堵塞，這是大家在日常時段經(jīng)常會遇到的。沒有事故，也沒有封閉施工的車道，道路卻會莫名其妙地突然出現(xiàn)堵塞，一段時間過后，車流又會毫無征兆地順暢起來。這種莫名其妙的堵塞現(xiàn)象被交通專家稱為“幽靈堵車”。

在這種情況下，后面的車根本看不到前面發(fā)生了什么事，只會感覺道路仿佛莫名其妙地被堵住了。可是如果從高處往下看，你會看到在第一次停頓之后，不遠(yuǎn)的地方仿佛出現(xiàn)了一個虛擬堵車點(diǎn)，這個堵車點(diǎn)會堆積大量車輛，然后逐漸向后移動，波浪般地一路蔓延到很遠(yuǎn)的后方，直到車輛稀少的路段才逐漸消失。

什么原因引起的幽靈堵車?

1、在擁擠的公路上，很可能僅僅由于某個司機(jī)急剎車、突然變道或者超車，造成短暫的停頓，就會在這輛車的后方引發(fā)一連串的停頓。哪怕第一輛車停下來后只需要2秒鐘就能啟動，可到最后一輛汽車啟動時，所需的時間可能就要幾十分鐘了。研究顯示，如果處于繁忙的高速公路上，那么一名新手司機(jī)的急剎車就可能引發(fā)一場"交通海嘯"，受影響的路段可長達(dá)80公里。

2、其實(shí)，道路并沒有真正被"堵"，只是產(chǎn)生了汽車行駛的時間差越大。由于第一輛車的剎車，后面所有的司機(jī)也必須剎車，后面所有的司機(jī)也必須剎車，一輛一輛車傳遞下去，帶來的"波動效應(yīng)"，就會導(dǎo)致大面積的公路交通整體減速。

3、此外，人們的反應(yīng)千差萬別，也是"幽靈堵車"不斷擴(kuò)張的原因。如果所有人都能做出正確的反應(yīng)，那么幾秒鐘的停頓就很容易化解。但事實(shí)正好相反，越是堵車的時候，便越有人想鉆空子，希望能插隊(duì)往前，而這只能讓已經(jīng)堵塞的路況更為惡化。

4、進(jìn)出口無規(guī)則，按照交規(guī)，無論是輔路進(jìn)主路，還是主路進(jìn)輔路，都應(yīng)該是輔路車讓主路車。做到“緩進(jìn)快出”，才能在行車安全的同時保證主路通行順暢。然而，實(shí)際情況是，許多司機(jī)根本搞不清誰讓誰，駛出主路前不提前并線，直到出口就在眼前了，才一點(diǎn)點(diǎn)蹭著往外走，往往堵了外側(cè)兩條車道;而有些進(jìn)主路的車輛又特別猛，快速駛?cè)胫髀?，迫使主路?nèi)的后車急剎車避讓。

如何解決這種堵車?

解決這種沒有原因的堵車，說起來非常簡單，只要每位司機(jī)都保持和前車足夠距離。前車剎車時，后車也溫柔地踩剎車，前車加速時，后車也立即加速。這樣就可以使得車和車之間的空間保持相對固定，避免“幽靈堵車”。不過在實(shí)際生活中，由于有些車主反應(yīng)不及時，有些車主加塞、急剎車等，都會導(dǎo)致?lián)矶掳l(fā)生?！翱此撇黄鹧鄣囊粋€加塞動作，帶來的連鎖反應(yīng)可能會導(dǎo)致系列的交通混亂，而許多車主根本沒意識到這點(diǎn),越是堵車越想插隊(duì)，這樣做只會讓路況更為惡化?！泵窬嬖V記者，避免急剎車、不要強(qiáng)行變道、更不要隨意加塞，這些看似簡單的駕駛習(xí)慣，其實(shí)就是避免“幽靈堵車”最好的方法。如果能保持相對勻速的狀態(tài)行駛，進(jìn)出路口提前觀察，該讓行讓行，就能避免類似的“幽靈堵車”的現(xiàn)象。