武漢西站也叫作武漢新漢陽火車站，是目前武漢規(guī)劃建設(shè)的第五座交通樞紐火車站，關(guān)于武漢西站的建設(shè)早有計劃，但是關(guān)于西站的選址以及開工時間確是遲遲沒有確定，對此武漢的市民也是非常的關(guān)心，下面就讓我們一起來看看吧。

武漢西站選址

武漢西站選址的其中一種方案為武西高鐵上新建漢陽站。

武漢西站開工時間

針對大家十分關(guān)注的何時開工問題，建設(shè)施工單位——中國鐵路武漢局集團有限公司最新回復(fù)說“新漢陽站屬武西高鐵武漢樞紐直通線的一部分，目前正在開展可行性研究，具體何時開工將視前期工作進展而定，公司會爭取早日開工?！?/p>

武漢西站

此站的主要功能是可以乘坐從西安到重慶的動車。省內(nèi)的一些火車當然也可以暫時停在這里，所以這個車站的意義就很大。與此同時根據(jù)預(yù)算表面，車站就是準備在這里設(shè)16臺30線，這對武漢人來說絕對是個福音?？隙ㄟ€有地鐵，同樣到這兒來也一樣快，或者更快地到市中心去。規(guī)劃新建漢陽火車站的軌道交通為4、11、14、17、23號線，與之相對應(yīng)。地鐵23號線起于新漢陽火車站，沿古田二路敷設(shè)，至武湖為止。預(yù)期今年底前可以開工建設(shè)，屆時周邊交通也將隨之完善，還將有地鐵經(jīng)過這里。

但許多當?shù)厝藢ξ錆h西站仍有很大爭議，許多人認為武漢西站不應(yīng)該叫“西站”，應(yīng)該叫“漢陽”，比較漢陽在古代是三鎮(zhèn)中的大哥。也許是因為最近幾年當?shù)氐陌l(fā)展沒有跟上，才跌出了老大哥的位置，不過這一次在漢陽建站，也能從一個側(cè)面反映出，漢陽本地應(yīng)該能得到更快的發(fā)展。能否重回漢陽老大哥的位置，主要原因還是在于火車站的重修能否成功，這一點至關(guān)重要。

武漢西站(新漢陽火車站)是否連接漢口站

據(jù)了解，在武漢西站(新漢陽火車站)的設(shè)計規(guī)劃方案中，專家給出了兩種方案。

其一：基本維持現(xiàn)有鐵路總圖方案，經(jīng)由武漢西站和光谷站，沿江高鐵經(jīng)過漢口站，同時沿武漢西站、天河機場、武漢站規(guī)劃設(shè)置一條鐵路客運環(huán)線，將城鐵、高鐵、城市軌道交通與天河機場進行高效銜接。

其二：將規(guī)劃中的沿江高鐵引入天河機場，設(shè)置天河綜合交通樞紐，將武漢西站的功能調(diào)整為漢天、漢潛城際鐵路與城市軌道交通換乘站。并設(shè)置鐵路客運外環(huán)，將武漢西站、天河綜合交通樞紐、武漢站等高效聯(lián)系起來，這樣可打造與虹橋樞紐媲美的天河綜合交通樞紐。