前不久，武漢地鐵5號線無人自動(dòng)駕駛列車在武漢下線，武漢將迎來“無人駕駛”時(shí)代，正在建設(shè)的5號線，高架段已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)和出入口施工，復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，多個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)隧道貫通。計(jì)劃2021年12月開通。

5號線最新消息

目前5號線已全面開工建設(shè)，計(jì)劃2021年12月開通試運(yùn)營。

5號線線路概況

武漢地鐵集團(tuán)表示，5號線全線設(shè)站點(diǎn)25座，已全部開工建設(shè)，其中21座車站主體結(jié)構(gòu)已完工，復(fù)興路站、曇華林站等4座車站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，區(qū)間隧道正同步地進(jìn)行建設(shè)，計(jì)劃2021年12月開通試運(yùn)營，具體開通時(shí)間請以市政府公告為準(zhǔn)。

武漢軌道交通5號線位于武漢市長江南岸，南北向貫穿武昌全鎮(zhèn)，是一條溝通順江方向的重要客運(yùn)交通走廊，連接了青菱白沙組團(tuán)、司門口商圈、武昌濱江活動(dòng)區(qū)、徐東商圈、楊園生活組團(tuán)、青山濱江商務(wù)區(qū)、武鋼廠前片區(qū)、武漢火車站等等諸多城市熱點(diǎn)區(qū)域，并通過與多條線路的換乘，實(shí)現(xiàn)武昌與漢口、漢陽兩鎮(zhèn)的便捷聯(lián)系。

首列“武漢造”全自動(dòng)駕駛地鐵列車

武漢地鐵5號線投入使用的列車是首列“武漢造”全自動(dòng)駕駛地鐵列車，列車啟動(dòng)、駕駛、停車、檢測全部是自動(dòng)完成，具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)，并具備智能化程度高等特點(diǎn)，代表了目前國內(nèi)先進(jìn)智能列車工業(yè)化信息化智慧化的高水平，也是軌道行業(yè)“武漢造”的一個(gè)新的飛躍。