近日由于“一盔一帶”政策的施行,規(guī)定在6月1日以后所有上路的電動車都需要帶好頭盔才能夠行駛,這也促使了近期頭盔價格的暴漲,那么電動車頭盔應該怎么的挑選呢,選擇的標準是什么呢。
而頭盔價格的暴漲也是符合了市場的供不應求, 像疫情的口罩價格暴漲是一個道理,我們只能是順應市場的變化,相信國家的調控。
有人說頭盔價格的暴漲可能會加大市場的違規(guī)交易,更多違法行為的存在。
登錄中國標準在線服務網(wǎng)發(fā)現(xiàn),國家標準中,對摩托車乘員頭盔、消防頭盔、警用防彈頭盔均有相應規(guī)定,界定了適用范圍、對象,標準屬性、標準起草單位、標準提出部門等。例如:摩托車乘員頭盔標準起草單位為公安部交通管理科學研究所,標準發(fā)布部門為中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局(注:目前合并入國家市場監(jiān)督管理總局)和中國國家標準化管理委員會。
據(jù)權威部門測試,意外發(fā)生時,安全頭盔可以防止85% 的頭部傷害,不戴頭盔的騎行者頭部損傷幾率是戴頭盔的2.5 倍。
世界衛(wèi)生組織也曾發(fā)表公報,騎乘摩托車等兩輪交通工具時戴頭盔,可使受傷比例下降70% 、死亡率下降40% 以上。因此,騎行中佩戴頭盔還有很有必要。
標準欠缺下,買什么樣的頭盔性安全更好一些?業(yè)內人士表示,如果在電動車的銷售中,頭盔也像非機動車上牌一樣成為電動車生產(chǎn)企業(yè)的車輛標配出售,這樣就能解決頭盔質量參差不一的問題,守住最后一道防線。
目前,市民在選購頭盔時,要多注意緩沖材料,密度太低可能不合格,如果輕輕一摔就會裂,那最好別戴,可能是回收塑料再造,選頭盔不能只圖便宜和樣式好看,安全性才是關鍵。
1、頭盔內側必須裝有防沖擊襯墊,與頭部吻合的表面襯墊材料為稀網(wǎng)眼襯布,應具有吸汗和吸收頭部油脂的作用。此外,襯墊上應開有深度在10mm以上的通氣槽,以使頭盔內空氣流通。
2、頭盔選擇顎帶應柔軟,子母扣及其他堅硬突出物不應超出體外表面5mm。
3、交警建議購買頭盔認準“3C”強制認證
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