沿江高鐵途徑上海、南京、合肥、重慶、成都等多個城市，全長1800多公里，其中武漢至宜昌段為289公里，在所設(shè)站點中途徑漢川、天門、鐘祥等地，目前天門市的高鐵站在規(guī)劃中，對于開工時間將可能在今年年底進行，下面來看消息。

一、武漢至宜昌段有望年底開工

4月9日鐵四院副院長莫小玲一行來到天門，實地調(diào)研沿江高鐵規(guī)劃設(shè)計情況。雙方就加快沿江高鐵武漢至宜昌段及相關(guān)配套工程設(shè)計和建設(shè)交換了意見。根據(jù)規(guī)劃，沿江高鐵武漢至宜昌段有望今年底開工。

莫小玲表示，鐵四院將進一步加強人員技術(shù)力量，做好項目規(guī)劃設(shè)計工作，為沿江高鐵武漢至宜昌段及相關(guān)配套工程建設(shè)提供技術(shù)支持。

二、沿江高鐵天門站選址

4月9日鐵四院副院長莫小玲一行來到天門，實地調(diào)研沿江高鐵規(guī)劃設(shè)計情況。據(jù)介紹，沿江高鐵武漢至宜昌段過境天門約40公里，經(jīng)過凈潭、盧市、楊林、竟陵、石家河、佛子山等6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。站點選址已初步確定在我市城區(qū)北環(huán)大道以北、漢北河以南，待初步設(shè)計評審?fù)瓿珊笞罱K確定站點。

目前，武天荊地二測段隊已進駐我市，正在開展定測工作。我市擬將設(shè)在皂市鎮(zhèn)的長荊鐵路天門站更名為天門北站，將新建的天門高鐵站定名為沿江高鐵天門站，目前更名工作已啟動。

三、沿江高鐵武漢至宜昌段線路

沿江高鐵，起自上海，經(jīng)過江蘇、安徽、湖北、重慶和四川，全長約1800多公里，新建線路約1500公里，其中湖北省是沿江高鐵經(jīng)過距離最長的省份。

去年10月18日至20日，沿江高鐵武漢至宜昌段在武漢通過國家鐵路總公司、湖北省政府聯(lián)合組織的可行性研究評審，線路全長289公里，起于漢口火車站，止于宜昌北站，將新建6個站點。鐵路等級為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計速度350km/h。鐵路沿線新建漢川東站、天門北站、鐘祥南站、荊門西站、當陽西站、宜昌北站。

沿江高鐵是長江經(jīng)濟帶綜合大通道的重要組成部分，是我國與京滬高鐵、京廣高鐵具有同等戰(zhàn)略地位戰(zhàn)略大通道和經(jīng)濟大動脈，對于加強東、中、西三大經(jīng)濟板塊的交流與合作，促進沿線城市生產(chǎn)要素的流通，加快長江經(jīng)濟帶經(jīng)濟發(fā)展，具有重要的戰(zhàn)略意義。

來源：天門日報、三峽晚報