以前高速收費站都是人工收費，所以收費站口位置特別容易堵車，而從2020年開始，高速公路收費站都將使用etc收費，收費不停車，非常方便。但是還有一個大家關(guān)注的問題，那就是取消高速公路省界收費站貨車怎么收費，收費標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的。

一、取消高速公路省界收費站還收費嗎

收費站原則上將只保留1條人工、ETC混合車道。

收費模式上，變?nèi)斯な召M為主為ETC收費為主。由統(tǒng)一設(shè)置的ETC門架系統(tǒng)自動對所有車輛(包括ETC車輛和非ETC車輛)分段計費，ETC車輛自動扣費，非ETC車輛出口集中交費。

二、取消高速公路省界收費站貨車怎么收費

此外，貨車計費模式由計重收費改為車(軸)型收費。

2020年1月1日起，全國高速公路對貨車統(tǒng)一按車(軸)型收費，并確保不增加貨車通行費總體負(fù)擔(dān)，確保同一車型在標(biāo)準(zhǔn)裝載狀態(tài)下的通行費額不大于計重收費時的費額。

車長小于6米的8座和9座小型客車，自2020年1月1日起，統(tǒng)一按照1類客車收取車輛通行費，即此類車輛的通行費將大幅下降。

三、取消高速公路省界收費站有什么好處

1月1日零時，全國取消高速公路省界收費站工程宣告切換成功，湖北正式取消26個省界收費站，湖北運營的6449公里高速公路正式實行不停車快捷收費。

截至2019年12月30日，湖北省累計發(fā)行ETC用戶超過700萬。

據(jù)交通運輸部統(tǒng)計，撤站后在正常通行情況下，客車平均通過省界的時間由原來的15秒減少為2秒，貨車通過省界的時間由原來的29秒減少為3秒。湖北省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，取消高速公路省界收費站，可以大大提高跨省界車輛的在途時間，節(jié)約社會成本、提高高速公路整體效率和效益。下一步，湖北將組織開展高速公路差異化收費政策的研究。