湖北省的高鐵站中比較有名的當(dāng)屬武漢站、漢口火車站、武昌火車站、宜昌北站等。在這些站點中規(guī)模最大的是武漢站,前兩日襄陽東站正式開放,漢十高鐵也即將通車,據(jù)悉襄陽東站是湖北省第二大高鐵站,它的建成通車對于湖北來說都是非常重大的進(jìn)步。
2009年12月26日武漢站正式建成啟用,距今已有10年的歷史。武漢站是湖北省內(nèi)目前為止規(guī)模最大的高鐵站,主要承擔(dān)京廣高鐵旅客列車和滬漢蓉鐵路、武九客運專線以及武黃、武岡、漢孝等城際鐵路旅客列車的運輸任務(wù)。是中國有史以來第一個高速鐵路站。武漢站位于武漢洪山區(qū)楊春湖,是一座特等站,除了武漢站之外,武漢還有武昌站和漢口站都是非常大的火車站,與武漢站一起共同構(gòu)建了武漢的鐵路樞紐。
襄陽東站是2019年11月26日正式對外開放的,11月29日漢十高鐵即將通車,因此襄陽東站也將開始它的光榮使命。襄陽東站是湖北第二大高鐵站,也是全國地級市中一次建成最大的高鐵站,這個高鐵站有5層,9個站臺,16個站臺面和20條鐵路線。今后從襄陽東站出發(fā),一小時可抵達(dá)武漢,兩小時到達(dá)鄭州、長沙,四小時到達(dá)上海、廣州、北京。華北、華南、華東、西南全部在襄陽四小時交通圈內(nèi),襄陽即將進(jìn)入高鐵時代。與此同時高鐵長途客運中心站也將于11月29日開通,與高鐵無縫銜接。
在湖北省規(guī)模最大的高鐵站中武漢市就占了兩個,除了武漢站之外,漢口站的規(guī)模也是非常龐大的。漢口站位于武漢市江漢區(qū),是京廣鐵路上的特等站,始建于1898年,是中國最大的歐式火車站,漢口站建筑面積為19.3萬平方米,漢口站共有18個站臺面,20條股道。目漢口站屬于武漢鐵路局集團(tuán)公司管轄,主要負(fù)責(zé)東西向列車的運輸調(diào)度任務(wù)。
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