截止到現(xiàn)在，武漢共有11座跨江大橋，其中最早建成通車的就是武漢長(zhǎng)江大橋，而最近才建成通車的就是武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋。下面我們就來(lái)看看武漢部分長(zhǎng)江大橋通車時(shí)間和橋梁類型簡(jiǎn)介。

一、武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋是什么類型的橋

通車時(shí)間：2007年12月通車

陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋一跨過(guò)江，主跨1280米，是當(dāng)時(shí)中國(guó)第四大跨度懸索橋。

在陽(yáng)邏橋的建設(shè)過(guò)程中，以中鐵大橋局、中交二航局為核心的建橋團(tuán)隊(duì)攻克了多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)。其中，大橋南錨碇基礎(chǔ)工程被譽(yù)為“神州第一錨”。

二、天興洲長(zhǎng)江大橋、二七長(zhǎng)江大橋、鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋通車時(shí)間

1、天興洲長(zhǎng)江大橋

通車時(shí)間：2009年12月通車

2009年12月26日，武廣高鐵正式運(yùn)營(yíng)。同一天，武漢天興洲長(zhǎng)江大橋通車，高鐵第一次跨越長(zhǎng)江。

天興洲長(zhǎng)江大橋的設(shè)計(jì)、施工單位獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)，國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)、魯班獎(jiǎng)等國(guó)內(nèi)外重要獎(jiǎng)項(xiàng)紛至沓來(lái)。國(guó)際橋梁大會(huì)把“喬治·理查德森獎(jiǎng)”頒給了它。

2、二七長(zhǎng)江大橋

通車時(shí)間：2011年12月通車

二七長(zhǎng)江大橋是三塔斜拉橋，輪廓流暢，造型優(yōu)美，斜拉索像三把展開的巨傘，牽手高聳的三塔，寓意武漢三鎮(zhèn)攜手并進(jìn)。

3、鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋

通車時(shí)間：2014年12月通車

鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋是武漢第8座長(zhǎng)江大橋。主纜曲線構(gòu)成的輪廓簡(jiǎn)潔、輕盈，富有韻律美，高聳的三塔寓意著武漢“三鎮(zhèn)”鼎立。橘紅色的橋身，成為江城一道靚麗的風(fēng)景線，被稱為武漢最美的長(zhǎng)江大橋。