湖北武漢、湖北恩施、湖北宜昌等地都有長(zhǎng)江大橋，其中宜昌和武漢最多，不過宜昌長(zhǎng)江大橋中，現(xiàn)在還有兩條正在建設(shè)中，目前已經(jīng)完工通車的有8條長(zhǎng)江大橋。那么宜昌境內(nèi)的長(zhǎng)江大橋分別叫什么？

一、宜昌有幾座長(zhǎng)江大橋

宜昌共有10座長(zhǎng)江大橋，其中有2條長(zhǎng)江大橋在建。

二、宜昌境內(nèi)的長(zhǎng)江大橋分別叫什么

1、秭歸長(zhǎng)江大橋

通車時(shí)間：2019年9月27日

秭歸長(zhǎng)江大橋主橋飛跨兵書寶劍峽，橋身全長(zhǎng)883.2米，主跨531.2米。作為鋼箱桁架推力拱橋，該橋跨度全球第一，凈空高度亞洲第一。

2、西陵長(zhǎng)江大橋

通車時(shí)間：1996年8月

西陵長(zhǎng)江大橋位于三峽大壩下游4.5公里處，是長(zhǎng)江上第一座懸索橋，建成時(shí)其跨度在同類型橋梁中居國(guó)內(nèi)第一，因此曾有“神州第一跨”的美譽(yù)。

3、葛洲壩三江橋

通車時(shí)間：1981年

葛洲壩三江大橋因跨越三江而得名，系葛洲壩水利樞紐工程的附屬工程，最初用于運(yùn)輸修建葛洲壩的材料。葛洲壩完工后，該橋就成為一個(gè)市政橋梁，是連接了宜昌市和長(zhǎng)江中心的西壩島之間的重要通道。

4、宜昌至喜長(zhǎng)江大橋

通車時(shí)間：2016年7月

至喜長(zhǎng)江大橋位于宜昌葛洲壩水利樞紐下游2.7公里處，全長(zhǎng)3.23公里，實(shí)際上是一座“連體橋”。橋名來源于宜昌當(dāng)?shù)氐闹料餐ぃ未笪暮罋W陽修任夷陵縣令時(shí)寫有《峽州至喜亭記》，形象地描述了“山至此陵，水至此夷，人至此喜”的情境。

5、宜昌夷陵長(zhǎng)江大橋

通車時(shí)間：2001年12月

夷陵長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)3246米，是長(zhǎng)江上唯一一座三塔倒Y型單索面斜拉橋，其跨度在同類橋梁中為世界之最。橋名由時(shí)任全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)的李鵬題寫。

6、宜昌長(zhǎng)江大橋

通車時(shí)間：2010年12月

位于宜昌城區(qū)的宜萬鐵路宜昌長(zhǎng)江大橋，全長(zhǎng)2400多米，總投資5億多元，主橋連續(xù)剛構(gòu)跨徑長(zhǎng)度位居世界同類型鐵路橋第一，是宜萬鐵路全線40多個(gè)標(biāo)段中的控制性工程。

7、宜昌長(zhǎng)江公路大橋

通車時(shí)間：2001年9月

這座特大跨徑懸索橋是滬渝高速公路跨越長(zhǎng)江的一座特大橋。為方便兩岸百姓通行，設(shè)有人行道。

8、枝城長(zhǎng)江大橋

通車時(shí)間：1971年9月

該橋原本是一座單純的連續(xù)鋼桁梁鐵路橋，建設(shè)過程中為方便兩岸百姓在兩側(cè)增設(shè)了公路橋面，變身為公鐵兩用大橋。它是長(zhǎng)江上的第四座大型橋梁，第三座公鐵兩用橋。