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            武漢頒發(fā)自動(dòng)駕駛商用牌照

            時(shí)間:2019-09-23 09:40:38來(lái)源:whhsr瀏覽:次 分享:

            大家小時(shí)候?qū)戇^(guò)“未來(lái)20年是后怎樣的”的作文,也肯定寫了,車子能飛,還能自動(dòng)駕駛等。現(xiàn)在也能實(shí)現(xiàn)了,就在昨日武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)兩輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車,獲得武漢運(yùn)管部門頒發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。懸掛此證的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,不僅可以在特定的公開(kāi)道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛載人測(cè)試,還可以進(jìn)行商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)。這是全球首次發(fā)放自動(dòng)駕駛商用牌照。武漢在自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用方面,率先邁出關(guān)鍵一步。

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            比人工駕駛更靠譜更安全

            雖然自動(dòng)駕駛車輛對(duì)路況有感知能力,還能自動(dòng)處理突發(fā)情況,但一旦置身人工駕駛車輛的洪流之中,遇到加塞、別車等情況時(shí),它還會(huì)安全行駛嗎?

            昨日獲頒另一份自動(dòng)駕駛道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的深蘭科技公司阿爾法智能巴士安全員鄧師傅說(shuō):“自動(dòng)駕駛比人工駕駛更靠譜,因?yàn)檐囕v不會(huì)邊開(kāi)車邊打電話,不會(huì)酒駕、醉駕,特別是遵守交規(guī)方面,它不會(huì)轉(zhuǎn)彎不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。所以,乘坐自動(dòng)駕駛車輛,更加安全?!?/p>

            不過(guò),有參觀的市民提出:“你不撞別人,但是別人撞你,怎么辦?”

            對(duì)此,華為5G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程師孟天表示,該公司布局的5G網(wǎng)絡(luò),延時(shí)低于1毫秒,遠(yuǎn)超人工反應(yīng)速度,能讓車輛即時(shí)感知周邊車輛的異常,從而緊急避險(xiǎn)。

            海梁科技公司安全員陳卷雄介紹:“緊急情況下,我踩一腳剎車,車輛的駕駛狀態(tài)就會(huì)從自動(dòng)切換到人工?!辈贿^(guò),開(kāi)了十幾年大客車的他,擔(dān)任自動(dòng)駕駛客車安全員快兩年,還沒(méi)遇到過(guò)需要切換駕駛狀態(tài)的情況。“剛開(kāi)始,看到前方有人,我會(huì)下意識(shí)地想踩剎車,但這時(shí)車子已經(jīng)主動(dòng)剎停了,比我的反應(yīng)還快。之后,我慢慢習(xí)慣了自動(dòng)駕駛?!标惥硇壅f(shuō)。他和鄧師傅的共同感受是,當(dāng)安全員比自己開(kāi)車輕松多了,也安全多了,不僅手腳可以完全放松,大腦也不需要時(shí)刻緊繃著。

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            全面自動(dòng)駕駛需經(jīng)三階段

            “自動(dòng)駕駛不會(huì)一蹴而就,需要不斷通過(guò)場(chǎng)景應(yīng)用逐步完善?!贝髂防沾笾腥A區(qū)執(zhí)行副總裁冷炎表示。全面自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn),有一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。

            華礪智行副總裁任學(xué)鋒介紹,全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,至少需要經(jīng)歷三個(gè)階段:第一階段是在廠礦、碼頭、物流園區(qū)等相對(duì)封閉的環(huán)境中運(yùn)行,積累實(shí)際經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行技術(shù)完善;第二階段是在城市指定區(qū)域和道路運(yùn)行,適應(yīng)城市道路環(huán)境;第三階段是在所有開(kāi)放道路運(yùn)行。目前,武漢的自動(dòng)駕駛處于第二階段。

            武漢市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)信息化工作的專家胡浩軍表示,該局出于支持武漢發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的目的,在現(xiàn)行法律法規(guī)框架內(nèi),突破傳統(tǒng)思維,給武漢開(kāi)發(fā)區(qū)兩輛智能網(wǎng)聯(lián)客車頒發(fā)了道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證?!爸悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車要取得商用許可證,車輛必須在開(kāi)放道路運(yùn)行5000公里以上,且沒(méi)有違規(guī)記錄。”胡浩軍說(shuō)。

            據(jù)了解,此次共有四輛汽車申領(lǐng)自動(dòng)駕駛商用許可證,但交通運(yùn)輸部門審核后,只發(fā)放了兩張。這兩輛汽車在開(kāi)放道路上的行駛里程,均超過(guò)7000公里。“對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路,我們既要抱持開(kāi)放的心態(tài),也要審慎對(duì)待安全問(wèn)題?!焙栖娬f(shuō)。主管部門希望,獲得許可證的企業(yè),能夠全環(huán)境、全流程,完全按照市民日常乘坐場(chǎng)景,通過(guò)試運(yùn)營(yíng),全面檢測(cè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的性能,在完善技術(shù)、達(dá)到交管部門要求后,盡快實(shí)現(xiàn)全面上路,讓市民暢享高科技的便捷。

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