隨著光谷大道最后一段鋼箱吊裝順利完工，光谷大道快速改造工程也已經(jīng)進入了建設尾聲，主題結構全線完成，只需要在后期進行綠化美工的進行，即可完成改造。預計將會在今年8月底進行通車。
接下來，工程總承包方中冶南方將對其進行輔道鋪設、綠化及路燈安裝等收尾工作，光谷大道高架橋預計將于8月底通車。這是繼光谷大道快速化改造工程一期(珞喻東路—喻家山北路段)竣工通車后，光谷大道改造取得的又一重大進展。
光谷大道快速化改造工程，南起金融港四路，與光谷大道南延線對接，北至珞喻東路，與光谷大道快速化改造工程一期對接，全長5.56公里，全程采用高架橋與地面輔道形式修建，2015年12月進場施工。
作為東湖高新區(qū)的重要主干道，光谷大道人流量和車流量巨大、商業(yè)活動多、生活區(qū)密集、周邊管線錯綜復雜?！罢麄€工程涉及大量的管線改遷，有強弱電、熱力、燃氣、供水等十幾種管線，施工前期準備工作就花了一年。”中冶南方光谷大道快速化改造工程項目負責人介紹。
其中，光谷大道立交橋建有4層9條匝道。“這意味著無論從什么方向到光谷立交，想轉去任何方向都是可以實現(xiàn)的?！痹撠撠熑苏f，“凌家山北路立交橋主要是用于疏散未來光谷火車站的客流?！?/p>
光谷大道不僅是武漢市“五環(huán)二十四射”快速交通體系的關鍵干線，也是武昌和漢口地區(qū)南向快速出城的主通道、連接二環(huán)和三環(huán)的重要通道。
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