武漢天河機(jī)場一跑道啟用于1995年，但是在今年3月份的時(shí)候進(jìn)行了一次長達(dá)三個(gè)多月的維修，知道昨天才重新啟用。那么武漢天河機(jī)場一跑道大修改造規(guī)劃成什么樣子了呢？

一、武漢天河機(jī)場一跑道啟用時(shí)間

6月28日18時(shí)，隨著廈航MF8256次前往泉州的飛機(jī)從寬敞明凈的瀝青道面騰空而起，武漢天河機(jī)場一跑道重新正式啟用。隨后，每隔約不到兩分鐘，就有一架飛機(jī)從一跑道起飛。

二、武漢天河機(jī)場一跑道簡介

據(jù)悉，武漢天河機(jī)場一跑道長3400米、寬45米，兩側(cè)道肩各15米，有快速聯(lián)絡(luò)道2條，于1995年4月正式投用，迄今已24年。

一跑道由于使用年限長、道面病害頻發(fā)，道面維護(hù)工作量逐年增大，今年3月14日開始，天河機(jī)場正式啟動(dòng)一跑道及相關(guān)滑行道大修工程，該工程也是武漢市年度重點(diǎn)工程之一。

三、武漢天河機(jī)場一跑道大修改造規(guī)劃

自開工建設(shè)以來，經(jīng)過89天的緊張施工建設(shè)，該工程6月10—11日通過預(yù)驗(yàn)收，6月14—15日通過竣工驗(yàn)收，6月24—25日通過飛行校驗(yàn)和行業(yè)驗(yàn)收。

湖北機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次改造工程主要針對(duì)一跑道和聯(lián)絡(luò)道實(shí)施基礎(chǔ)病害維修處理，新增2條快速聯(lián)絡(luò)道，修建改造助航燈光、排水設(shè)施等，提高運(yùn)行的質(zhì)量和效率。

其中，跑道道面蓋被即瀝青混凝土施工是整個(gè)工程的重要節(jié)點(diǎn)?！斑x擇瀝青混凝土蓋被，一方面是因?yàn)槊烙^和舒適度更佳，是目前國內(nèi)及國際比較通用和成熟的技術(shù);另一方面比水泥的施工時(shí)間短，能更早地滿足機(jī)場運(yùn)行需要。” 相關(guān)技術(shù)人員介紹。

武漢天河機(jī)場一跑道主跑道采用6臺(tái)攤鋪機(jī)全斷面施工，實(shí)現(xiàn)無縫銜接。相比水泥道面，飛機(jī)著陸在瀝青混凝土道面上感覺更舒適，未來道面修補(bǔ)也更快更方便，瀝青的設(shè)計(jì)使用壽命為20年。

湖北機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一跑道大修啟用后，不僅能提高跑道的使用效率和安全寬裕度，提升航班正點(diǎn)率，還能滿足天河機(jī)場航空業(yè)務(wù)量快速增長需求。