以前我們?nèi)|湖玩都會(huì)把車停車?yán)鎴@廣場(chǎng)停車場(chǎng)內(nèi)，但是經(jīng)常會(huì)遇到車位不夠的問題，這就十分麻煩了。為了緩解停車難、無處停車的問題，梨園廣場(chǎng)新建了公共停車場(chǎng)綜合體，不僅可以容納更多的車，還能通向地鐵和景區(qū)，十分方便。

一、梨園廣場(chǎng)公共停車場(chǎng)完工時(shí)間

梨園廣場(chǎng)公共停車場(chǎng)綜合體將現(xiàn)“滑板”式巨型LED屏，市民步行其中將仿佛置身3D環(huán)境，綜合體集地鐵換乘、停車、商業(yè)、景觀廣場(chǎng)等多重功能于一體，成為綜合交通樞紐。該綜合體項(xiàng)目預(yù)計(jì)下月主體結(jié)構(gòu)將全面完工，轉(zhuǎn)入地下裝修施工階段。

二、梨園廣場(chǎng)公共停車場(chǎng)規(guī)劃

梨園大門正對(duì)面的兩個(gè)下沉式廣場(chǎng)“雛形”初現(xiàn)，未來兩個(gè)廣場(chǎng)的連接通道頂板，將平鋪先進(jìn)的LED屏幕，與廣場(chǎng)兩端上方的超大屏幕相連，遠(yuǎn)看形狀仿似年輕人愛玩的“滑板”，總面積達(dá)到數(shù)百平米;“滑板”的上方是綠化景觀，行人可以在上面自由穿行，形成“人在畫中走”的“巧妙”視覺效果，未來將成為梨園的標(biāo)志性新景觀。

梨園廣場(chǎng)公共停車場(chǎng)綜合體項(xiàng)目，為地下三層混凝土框架結(jié)構(gòu)，設(shè)2個(gè)附屬通道、3個(gè)車輛進(jìn)出口，項(xiàng)目總建筑面積約4萬平方米。

東側(cè)通道直達(dá)梨園大門，西側(cè)通道接梨園地下通道，可以通往地鐵8號(hào)線梨園站，實(shí)現(xiàn)地鐵無縫換乘，這意味著市民可從地鐵站直達(dá)東湖綠道周邊景點(diǎn)。

三、梨園廣場(chǎng)公共停車場(chǎng)收費(fèi)

以前梨園廣場(chǎng)公共停車場(chǎng)是需要收費(fèi)的，新建的停車場(chǎng)應(yīng)該也會(huì)收費(fèi)，畢竟這么大的停車場(chǎng)是需要人工維護(hù)的。具體是否收費(fèi)和收費(fèi)價(jià)格都要等官方通知。

四、相關(guān)鏈接

2019年武漢地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間 武漢地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間2019(最全地鐵線路)http://kudan.com.cn/life/9760.html

武漢地鐵5號(hào)線什么時(shí)候開通 武漢地鐵5號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間(開通時(shí)間)http://kudan.com.cn/life/14792.html