楊泗港大橋最為武漢第十座長江大橋，橫跨兩岸自修建議來便是備受人們的關注，前些時日傳出楊泗港大橋已經成功合龍的消息讓大家興奮不已，據悉，目前大橋已經開始進入瀝青鋪設階段，將在軍運會來臨之前全面完成建設，通車時間指日可待。
昨日凌晨4點，隨著最后一片箱梁混凝土澆筑的完成，楊泗港長江大橋北岸引橋主體結構已全部完成。
此次澆筑的最后一聯箱梁長53米，高2米，梁寬25.8米，從模板鋪設到最后的混凝土澆筑，歷時17天，澆筑混凝土1100立方米。
據現場負責人介紹，楊泗港長江大橋漢陽側引橋上部結構箱梁一共76聯，其中要現澆箱梁69聯。經過現場工人780多天的日夜施工，昨天終于全部完成。下步將轉入橋面鋪裝及附屬工程的施工，為橋梁的按期通車做最后的沖刺。
楊泗港長江大橋是武漢市第十座長江大橋，也是長江上首座雙層公路懸索橋。大橋主跨1700米，一跨過江，上層設計為城市快速路，下層為城市主干道，上下均為雙向6車道，并設有非機動車道及人行觀光道、觀景平臺供行人通行、觀光。目前，大橋主纜、下層橋底均已涂裝上色，整體外觀呈現“金秋黃”。主橋鋼桁梁下層橋面瀝青鋪裝已施工完成，上層橋面正全面進行噴砂防腐、防水層噴涂、瀝青攤鋪作業(yè)。
大橋將于9月建成通車，屆時將為軍運會在武漢的順利召開提供重要的交通保障，同時也將極大完善武漢城市快速路骨架系統(tǒng)，緩解過江交通壓力，帶動新區(qū)發(fā)展，進一步優(yōu)化城市空間布局。
長江兩岸武昌、漢陽的軍運會場館由這座大橋串聯，往來更加便利，同時也將極大完善武漢城市快速路骨架系統(tǒng)，緩解過江交通壓力，帶動新區(qū)發(fā)展。
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